HLADNO jutro, žurite na posao, a automobil neće upaliti - scenarij je to koji je mnogim vozačima i previše poznat. Akumulatori nas ponekad mogu neugodno iznenaditi i otkazati poslušnost kada su nam najpotrebniji, no uz nekoliko jednostavnih savjeta možete značajno produljiti njihov vijek trajanja i izbjeći neplanirane troškove.

Postoji više znakova koji upozoravaju da je akumulator pri kraju. Ako primijetite da se unutarnja ili vanjska svjetla priguše prilikom paljenja motora ili čujete zvuk klikanja pri pokušaju pokretanja, vrijeme je za provjeru. Životni vijek standardnih olovnih akumulatora obično se kreće od tri do pet godina, dok AGM akumulatori mogu trajati između četiri i sedam godina. Kao opće pravilo, preporučuje se zamjena akumulatora nakon pet godina korištenja jer se rizik od iznenadnog kvara značajno povećava.

Gasite sve što ne trebate

Ostavljanje čak i jednog unutarnjeg svjetla upaljenog preko noći može isprazniti akumulator do te mjere da ujutro nećete moći pokrenuti automobil. Isto vrijedi i za sve ostale uređaje poput nadzornih kamera, radija, GPS uređaja ili grijača sjedala.

Takozvana parazitska pražnjenja, uzrokovana naknadno ugrađenim komponentama koje se ne isključe nakon gašenja automobila, polako crpe energiju i s vremenom iscrpljuju akumulator. To dovodi do čestih dubokih pražnjenja, što može skratiti vijek trajanja akumulatora na samo dvije godine. Ako sumnjate na ovakav problem, multimetrom možete provjeriti potrošnju struje dok je automobil ugašen - svako očitanje iznad 50 miliampera upućuje na "tihog potrošača".

Redovita vožnja je ključna

Baš kao što mišići slabe bez vježbanja, tako i akumulatori najbolje rade kada se redovito koriste. Ostavljanje automobila da stoji dva tjedna ili duže može uzrokovati pražnjenje akumulatora. Ponavljana duboka pražnjenja skraćuju mu životni vijek, stoga je vožnja od barem pola sata jednom tjedno najbolji način da ga održite u dobroj formi.

Ako planirate parkirati automobil na dulje razdoblje, primjerice tijekom zime, napunite akumulator do kraja, isključite sve električne uređaje i ostavite vozilo na hladnom mjestu. Proizvođači preporučuju temperaturu od oko 15,5°C jer više temperature ubrzavaju koroziju. U takvim situacijama koristan je i punjač za održavanje koji će održavati optimalnu razinu napunjenosti.

Izbjegavajte kratke relacije

Ni vaš motor, a ni akumulator ne vole kratke vožnje. Tijekom kratkih putovanja akumulator nema dovoljno vremena da se u potpunosti napuni, što s vremenom može uzrokovati stvaranje sulfatnih kristala na njegovim pločama i u konačnici smanjiti mu vijek trajanja.

Alternator, koji opskrbljuje električne komponente i puni akumulator, jednostavno ne radi dovoljno dugo na kratkim relacijama. Ako su takve vožnje neizbježne, problem se može ublažiti korištenjem uređaja za održavanje akumulatora. Stručnjaci savjetuju da se putovanja kraća od 16 kilometara svedu na minimum ili da se povremeno odveze duža dionica, primjerice autocestom, kako bi se akumulatoru omogućilo potpuno punjenje.

Čuvajte ga od ekstremnih temperatura

Kao što električna vozila gube domet na ekstremnoj vrućini i hladnoći, tako i klasični akumulatori pate u takvim uvjetima. Visoke temperature mogu uzrokovati brže propadanje, dok ekstremna hladnoća smanjuje performanse. Zanimljivo je da, prema podacima Consumer Reportsa, akumulatori traju dulje u hladnijim sjevernim dijelovima (prosječno 58 mjeseci) nego u toplijim južnim regijama (oko 41 mjesec).

Vrućina ubrzava gubitak napunjenosti, a hladnoća zgušnjava tekućinu u akumulatoru, zbog čega je potrebno više energije za pokretanje motora. Kako biste smanjili štetan utjecaj, ljeti parkirajte u hladu ili pod nadstrešnicom, a zimi u garaži. Ako vam proračun dopušta, AGM akumulatori bolji su izbor jer bolje podnose temperaturne ekstreme.

Čistoća i sigurnost na prvom mjestu

Prljavština i masne naslage mogu ugroziti učinkovitost akumulatora. Ako ih primijetite, obrišite ih krpom. Nečistoće i prašina na priključcima, u kombinaciji s parama sumporne kiseline, dovode do korozije koja povećava električni otpor. Zbog toga elektropokretač mora vući više snage, što otežava paljenje i skraćuje radni vijek akumulatora.

Koroziju možete očistiti četkom i mješavinom vode i sode bikarbone, a zatim nanijeti mast kao preventivnu mjeru. Također, provjerite je li akumulator čvrsto pričvršćen na nosač - stalne vibracije mogu oštetiti njegove unutarnje komponente. Za akumulatore starije od tri godine preporučuje se godišnja provjera. Kao i kod većine stvari vezanih uz održavanje vozila, prevencija je ključna.