XIAOMI je lansirao svoj prvi električni SUV, YU7, nastojeći direktno konkurirati Teslinom Modelu Y. Startna cijena iznosi 253.500 yuana, odnosno oko 35.360 USD, nešto jeftiniji od Tesle.

Galerija

Prve narudžbe bile su impresivne, nakon samo tri minute informacije o predbilježbama pokazale su da je YU7 zabilježio više od 200.000 upita, a u roku jednog sata dosegnuo je gotovo 289.000 narudžbi, čime je ponovno potaknuo rast vrijednosti Xiaomijevih dionica. Takav interes govori o iznimno živoj potražnji, a za kinesko tržište ovo je veliki signal da je Xiaomi spreman boriti se s najvećima.

Dolazi u tri izvedbe

Tehničke specifikacije YU7 su impresivne. Dolazi u tri izvedbe, Standard, Pro i Max, pri čemu osnovna verzija, s 96,3 kWh LFP baterijom i pogonom na stražnje kotače, nudi autonomiju do 835 km po kineskom CLTC standardu i ubrzanje do 100 km/h za 5.9 sekundi.

Dvije snažnije verzije nude pogon na sve kotače i ubrzanje do 100 km/h za 4.3 odnosno 3.2 sekunde. Posebno istaknuto je iznimno brzo punjenje, Max verzija puni od 10 do 80 posto za samo 12 minuta zahvaljujući 5.2C tehnologiji.

Dužina vozila prelazi pet metara

Dužina vozila prelazi pet metara, a međuosovinski razmak je 3 metra, dok kabina obiluje digitalnim sadržajem: dvostruki veliki zaslon, napredni HUD, masažna Nappa kožna sjedala i integracija kućnog ekosustava. Prisutni su LiDAR, 4D radar i Nvidia DRIVE, što upućuje na ozbiljnu tehnološku ambiciju Xiaomija da stavi fokus na sigurnost i autonomnu vožnju.

Xiaomi još nije prisutan u Europi i neće biti tako brzo, jedva uspijevaju zadovoljiti apetite Kine.