NAKON višegodišnjeg posta Mercedes je opet svjetski broj 1 u konkurenciji luksuznih autobrandova. 

 

Kriza je na relevantnim tržištima stvar prošlosti, a luksuz se prodaje sve bolje. Iz svega je najviše profitirao Mercedes čija je prodaja u prošloj godini skočila za čak 11,3% na preko dva milijuna vozila.

 

Tajna ovog velikog uspjeha gdje je nakon 11 godina vladavine skinut BMW sa trona leži u nekoliko uspješnih poteza. Prva i svakako najvažnija je pametno širenje game i usmjeravanje pojedinih modela ka mlađim kupcima. Posebno upečatljiv je uspjeh u kompaktnom segmentu koji je u posljednjih četiri godine dosegao prodaju od dva milijuna primjeraka, bilježi godišnji rast od gotovo 10% i trenutno čini četvrtinu prodaje marke.

 

 

Nadalje, prosječna starost kupca A klase u Europi je pala za čak 13 godina - jasan signal kako je Mercedes raskrstio s konzervativnim pristupom obraćanja gospodi. Druga tajna uspjeha je SUV segment gdje Mercedes ima odličnu ponudu, a treća i jednako važna je AMG odjel - najveći u svijetu u tzv. performance ponudi. Stoga ne čudi što su u Mercedesu najavili daljnje širenje upravo u tim segmentima. 

 

I BMW je bilježio prošle godine rast, ali tek od 5,2%, javlja Bloomberg. Prodao je 80.000 vozila manje od Mercedesa. No u BMW-u se ne opterećuju prodajnim rezultatima, već su isključivo fokusirani na profit s kojim bi nastavili velike investicije u električna vozila i sustave autonomne vožnje. Tu je i nova serija 5, koja bi mogla odlično proći. Audi je pak bio svjetski broj 2 do prije dvije godine, a sada je na trećem mjestu. Bilježi rast od 3,8%, a prodao je ukupno 1,87 milijuna vozila. 

 

 

Nema sumnje kako Mercedes raste brže od najoptimističnijih planova. Podsjetimo, šef Mercedesa Dieter Zetche još je 2011. godine kada je Mercedes potisnut na 3. mjesto izjavio kako će do 2020. godine Mercedes postati broj 1. Tada je brojna stručna kritika najavljivala da bi podizanje naklade moglo uništiti Mercedes. No brkati znalac je ostao pri svojemu i poput Apple u IT sektoru uspio zadržati Mercedesov imidž usprkos ulasku u svojevrsni mainstream. Prije svega, riješili su se utega Chryslera, a potom su uveli moderan dizajn, digitalne tehnologije i proširili gamu. Mercedesovo geslo je "the best or nothing" i izgleda da im zasad odlično ide.