Mercedesov električni EQC nema prednji prtljažnik, a razlog je očekivan
JEDNA od prednosti električnih automobila je dodatni prtljažni prostor na poziciji klasičnog motora, ali ne i u slučaju Mercedesovog EQC.
Za razliku od Tesle, u Mercedesu EQC ne možete računati na prednji prtljažnik, a razlog je u neku ruku i očekivan. Mercedes planira EQC proizvoditi u Bremenu, zajedno s C klasom, GLC-om i GLC-om Coupe, a to želi postići uz minimalna ulaganja. Stoga će se pogon, bez obzira radi li se o električnom ili klasičnom, ugrađivati s istom opremom (robotima), a to znači pozicioniranje na jednak način kod svih modela. Modul prednjeg pogona i sklop stražnje osovine dolaze u tvornicu već montirani na podokvir u predmontaži, doznaje Carscoops.
Nema sumnje, ovakvom integracijom Mercedes je u prednosti nad klasičnim rivalima jer je uspio prilagoditi nove tehnologije postojećim proizvodnim procesima bez značajnih dodatnih troškova.
Na kraju ponovimo gradivo.
EQC ima dva elektromotora (asinhroni), AWD pogon i raspolaže maksimalcem od 300 kW/ i 765 Nm. 100 km/h postiže za 5,1 sekundu, maksimalna brzina je 180 km/h, a 80 kWh baterije daju autonomiju od 450 km prema NEDC-u.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
bi Vas mogao zanimati