MITSUBISHI okreće novu stranicu za svoj popularni model Eclipse Cross, umirovljujući prvu generaciju i predstavljajući nasljednika koji donosi pravu revoluciju - postaje potpuno električno vozilo. Novi SUV tehnički je blizanac Renaulta Scenic E-Tech Electric, no Japanci najavljuju jedan drugačiji vizualni nastup.

Cijena i dolazak na tržište

Mitsubishi je objavio prve službene fotografije, a ni cijena kao i točan datum dolaska na tržište nisu poznati, očekuje se da će prodaja započeti početkom 2026. godine. Prvi model u ponudi bit će verzija s dugim dosegom, opremljena baterijom od 87 kWh koja omogućuje oko 600 kilometara vožnje prema WLTP ciklusu. Ostale motorizacije trebale bi stići tijekom godine.

Novi Eclipse Cross trebao bi biti cjenovno nešto pristupačniji od svog francuskog rođaka, Renaulta Scenic E-Tech Electric. Procjenjuje se da bi početna cijena za električni Eclipse Cross mogla iznositi oko 38.000 eura. Uz to, Mitsubishi nudi i do osam godina jamstva kao dodatni adut.

Dizajn s vlastitim potpisom

Iako dijeli platformu i osnovni oblik karoserije s Renaultom Scenic, novi Eclipse Cross nije čista kopija Renaultova modela. Ono što bi moglo ostati isto su dimenzije, pa bi tako proporcije novog Mitsubishija bile 447 cm u duljinu, 186 cm u visinu i  157 cm visine. 

Pogled na unutrašnjost otkriva čisti "copy-paste" od Francuza. No, na to se moramo naviknuti jer cijela autoindustrija ide u smjeru optimiziranja proizvodnje.

Električni pogon i performanse

Najveća novost krije se ispod lima. Po prvi put, Eclipse Cross dolazi isključivo kao električno vozilo, koristeći CMF-EV platformu koju dijele modeli poput Renaulta Scenic, Nissana Ariya i nove Alpine A390.

I dok se limena vizura nešto razlikuje, tehnički podaci gotovo su identični onima Scenica. To znači da će pri lansiranju biti dostupan model sa 160 kW (218 KS) i baterijom od 87 kWh, što osigurava domet od oko 600 kilometara. Nešto kasnije u ponudu stiže i verzija sa srednjim dosegom.

Službena najava

Novi Eclipse u Europi bi se trebao pojaviti krajem godine. Možda konačno 2026. godina bude ta koja će oživjeti posrnulu japansku marku.