NISSAN IMA RAZLOG za slavlje. Qashqai s hibridnim sustavom e-POWER postavio je novi Guinnessov svjetski rekord; s jednim spremnikom goriva od 55 litara prešao je 1.979 kilometara.

Japanski SUV time je zabilježio najduže putovanje ostvareno s elektrificiranim vozilom bez mogućnosti vanjskog punjenja (non-plug-in) koje koristi REEV tehnologiju. Rekord je postignut u Kolumbiji na ruti koja je obuhvaćala gradske prometnice, seoske ceste i planinske dionice, a rezultat su na kraju testa službeno potvrdili suci Guinnessove knjige rekorda.

Gotovo 2.000 kilometara od Bogote do Kariba

Testiranje je održano od 14. do 17. srpnja ove godine. Ruta je započela u Bogoti, a završila na karipskoj obali Kolumbije. Qashqai se tijekom putovanja suočio s gradskim gužvama, autocestama i planinskim prijevojima, a cijelu je dionicu svladao bez ijednog zaustavljanja radi dolijevanja goriva.

Iz Nissana navode da je svaka faza putovanja bila pod nadzorom i neovisno certificirana prije službenog odobrenja rekorda. Ovo je bilo treće Nissanovo testiranje na dugim relacijama, nakon sličnih pothvata u Velikoj Britaniji i Australiji, čiji je cilj bio pokazati učinkovitost sustava e-POWER u stvarnim uvjetima vožnje.

Rezultat iznad službenih brojki

Postignuti rezultat značajno premašuje službeni doseg od oko 1.200 kilometara po WLTP-u za treću generaciju Qashqaija e-POWER. Ipak, kao što je to uobičajeno kod ovakvih izazova, ostvarena kilometraža ovisi o uvjetima na cesti, ruti i strategiji vožnje. Zbog toga se ne treba smatrati vrijednošću koju je lako ponoviti u svakodnevnoj upotrebi.

Treća generacija usmjerena na učinkovitost

Aktualni sustav e-POWER, predstavljen u Europi 2025. godine, zadržao je svoj prepoznatljiv koncept u kojem kotače pokreće isključivo električni motor, dok benzinski motor služi samo kao generator struje. Nova generacija koristi modularni pogonski sklop "5-u-1", koji u jednu jedinicu objedinjuje električni motor, generator, inverter, reduktor i multiplikator.

U Nissanu kažu da je potrošnja goriva smanjena za 12 posto u odnosu na prethodnu verziju, što odgovara prosjeku od 4,5 l/100 km prema WLTP ciklusu. Emisija CO2 iznosi 102 g/km, buka u kabini smanjena je za 5,6 dB, a u Sport načinu rada automobil razvija 205 konjskih snaga. Produljeni su i servisni intervali, s 15.000 na 20.000 kilometara.

Komentar redakcije

Najnoviji Qashqai e-POWER pokazuje da se Nissanov specifičan pristup serijskom hibridu isplati u stvarnim uvjetima. Kombinacijom uglađenog električnog pogona i osjetno veće učinkovitosti, ovaj model nudi privlačnu alternativu kupcima koji žele profinjenost električnog vozila, ali bez brige oko punjenja na utičnici. Iako nije zamjena za potpuno električni automobil, njegov veliki doseg i niska potrošnja čine ga jednim od najzanimljivijih hibridnih crossovera u klasi.