Nadolazeći sajam u Frankfurtu sigurno će zaintrigirati ljubitelje Renaulta koji iščekuju premijeru novog modela Megane. Zimus je isti uhvaćen na snježnom testiranju a iz viđenog jasno je da se radi o automobilu koji nedvojbeno vizualno izgleda kao sinergija modela Clio i Captur, tako da kod starih znalaca Meganea ovo na prvu izaziva dozu skepse. Iako je nova generacija modela Clio i pratećeg Captura zapravo unijela novu stepenicu Renaultovog dizajnerskog smjera, na modelu Megane najavljeno je osjetno poboljšanje interijera koji je do sada bio često na meti kritika u smislu da ga je zaobišla evolucija. Interijer je dobio nadogradnju temeljenu na zadnjem modelu Espace-a što će vjerovatno ispuniti očekivanja svih ljubitelja Meganea. No, ipak osnovni problem sa četvrtom generacijom Meganea je sličan kao i u slučaju sa novim Twingom. Doslovno o novom Twingu nismo znali ništa do momenta predstavljanja tržištu. 

Četvrta generacija Meganea biti će temeljena na istoj CMF modularnoj platformi viđenoj na Kadjaru i Talismanu. Debitirat će sa jednim benzinskim trocilindrašem 1,2 litrenim TCe 130 te 1,5 dCi 110 i 1,6 dCi 130 dizelašima. Naknadno će se ponuditi i motor sa 160 KS i 1,6 dCi twin turbo motorom kao što je to slučaj i kod Opel Astre.

Za sve ljubitelje Renault Sporta na žalost ne postoje neke precizne informacije o nadolazećem RS modelu kao što se sa sigurnošću ne može niti reći točan datum plasiranja ovog automobila. Jednako vrijedi i za tehničke specifikacije gdje je u moru informacija jako teško filtrirati što je od navedenog uopće točno. No izvor najbliži proizvođaču tvrdi da će novi RS biti baziran na 1.8 litrenom turbo motoru u kombinaciji sa električnim motorom, dok britanski mediji ovo informaciju istovremeno demantiraju uz objašnjenje da Renault sigurno neće imati spreman hibrid prije 2020. godine.

Bilo kako bilo, novi Renault Megane premijerno će biti predstavljen u Frankfurtu a već mjesec dana nakon toga biti će spreman za prodaju.