PORSCHE prolazi kroz veliko restrukturiranje koje uključuje ukidanje tisuća radnih mjesta, smanjenje broja izvedbi i pojednostavljenje ponude. No štednja ne znači da će se marka odreći skupih i ekskluzivnih sportskih automobila.

Upravo suprotno, Porsche navodno razmatra razvoj novog superautomobila koji bi koristio tehnologiju povezanu s markama Audi i Lamborghini. Očekivano, jer upravo takvi automobili podižu ugled marke i donose dodatnu zaradu.

Prema pisanju portala Automotive News, ako dobije zeleno svjetlo, bio bi to prvi pravi Porscheov superautomobil nakon modela 918 Spyder, predstavljenog 2013. godine.

Manje modela, više zarade

Novi šef Porschea, Michael Leiters, smatra da marka trenutačno ima previše izvedbi te da se pojedini modeli međusobno previše preklapaju. Plan je pojednostaviti ponudu i staviti naglasak na automobile koji donose najveću zaradu.

Dio nove strategije bit će i intenzivnija suradnja s drugim markama unutar Volkswagenove grupe. Porsche tako planira koristiti Audijevu platformu Premium Platform Combustion (PPC) za budući model s motorom s unutarnjim izgaranjem koji bi trebao zauzeti mjesto Macana.

Suradnja bi mogla ići i puno dalje. Prema informacijama portala Automotive News, Porsche razmatra superautomobil sa središnje smještenim motorom koji bi koristio tehnologiju razvijenu za Audi Nuvolari.

Priča postaje još zanimljivija jer se i Nuvolari oslanja na dijelove i tehnologiju Lamborghinijeva modela Temerario. Drugim riječima, budući Porsche mogao bi imati vlastiti dizajn i karakter, ali koristiti tehničku osnovu koja korijene vuče iz Lamborghinijeva superautomobila.

Takav bi pristup omogućio dijeljenje troškova razvoja s drugim markama koncerna, a istodobno bi Porsche dobio automobil kojim bi ponovno mogao izravno konkurirati Ferrariju i McLarenu.

Porscheov nadzorni odbor trebao bi nakon ljetne stanke odlučiti hoće li projekt dobiti zeleno svjetlo.

Električni Mission X sve je dalje od proizvodnje

Takav razvoj događaja mogao bi značiti i kraj jedne druge Porscheove ideje.

Prije tri godine predstavljen je spektakularni Mission X, električni koncept zamišljen kao mogući nasljednik 918 Spydera. Trebao je pokazati kako bi mogao izgledati Porscheov odgovor na novu generaciju hiperautomobila poput Ferrarija F80 i McLarena W1.

Međutim, Mission X još nije dobio serijsku izvedbu, a prema najnovijim informacijama sve je manje izgledno da će automobil u izvornom obliku uopće stići u proizvodnju. Izgleda da će benzin prevladati.

911 je svetinja koja se ne dira

Jedna se stvar, međutim, neće mijenjati. Porsche 911 ostat će temelj ponude marke i neće postati potpuno električni model.

Leiters želi još snažnije usmjeriti Porsche prema profitabilnim sportskim automobilima, a marka je posljednjih mjeseci već predstavila niz posebnih izvedbi temeljenih na modelu 911 GT3, uključujući 100 Jahre Nürburgring, 911 GT3 Bergsport i 911 GT3 S/C.

Porsche također namjerava znatno povećati kapacitet programa Sonderwunsch, kroz koji kupci mogu naručiti izrazito personalizirane i vrlo skupe automobile. Upravo takve modele tvrtka vidi kao važan izvor buduće zarade.

Restrukturiranje Porschea tako neće značiti samo smanjenje troškova i ponude. Ako novi superautomobil dobije zeleno svjetlo, marka bi se nakon više od desetljeća mogla vratiti u segment u kojem je posljednji put nastupala s legendarnim 918 Spyderom.