IZUZMEMO li 911, Porsche se nije puno bavio prošlošću, već je hrabro grabio u budućnost. Kad je struja u pitanju, ipak se nekih stvari neće odreći.

Mnogi su ostali iznenađeni, ali nadolazeći Cayenne će i dalje voziti na struju, ali uz lažni zvuk V8 motora. Britanski magazin Autocar potvrdio je da će se u električnom Cayenneu putem zvučnika reproducirati zvuk pravog V8 motora, što su novinari doživjeli tijekom vožnje u prototipu na Festivalu brzine u Goodwoodu. Riječ je o značajnom zaokretu u odnosu na trenutne Porscheove električne modele, Taycan i Macan EV, koji koriste vlastite, posebno razvijene zvukove koji nimalo ne podsjećaju na motore s unutarnjim izgaranjem.

Magazin pritom ne spominje nikakve sintetizirane prijenose, kakve danas koriste modeli poput Hyundaija Ioniq 6 N ili Kije EV6 GT. To znači da, iako se čuje zvuk V8 motora iz zvučnika, vjerojatno nema lažnih "prebacivanja brzina" koji bi još bolje simulirali benzinski motor.

Zvučna izvedba Cayennea EV mogla bi biti slična onoj kod Dodge Charger Daytona, koji koristi sintetizirani „zvuk V8 motora". On se pojačava kako ubrzavate, ali zvuči kao da ima samo jednu brzinu.

Podsjetimo, još 2024. godine, Porscheov razvojni vozač Lars Kern rekao je australskim medijima da Porsche neće razvijati lažne mjenjače za svoje električne modele:

"Električni motor je bolji od motora s unutarnjim izgaranjem, pa smo zaključili da nema smisla simulirati ono što pripada prošlosti."

Ova nova odluka natjerala je mnoge da se zapitaju mijenja li Porsche filozofiju. Ako su pristali na V8 zvuk, možda će i na lažni mjenjač. A tu onda dolazimo i na novi 718 koji će uspjeti kao električni model samo bude li nudio dovoljno emocionalan osjećaj u vožnji. Dojam je da Porsche ostaje bez auspuha, ali očito još ne želi ostati bez zvuka.