PETA generacija popularnog Toyotinog SUV-a stigla je u hrvatske salone.

Toyota je u petoj iteraciji jednog od najpopularnijih SUV-ova uopće odlučila zadržati prepoznatljiv moderan izgled i gabarite, ali pametnijom arhitekturom model je postao osjetno konkurentniji. Kabina je tako znatno prostranija, a i prtljažnik je narastao na 580 litara.

Elegantniji izgled približio je RAV4 premium štihu, a visoke standarde ekologije donosi poznata Toyotina odluka o obustavi dizelaša. I doista, dizelaša nema u ponudi, pa će tako asortiman činiti 2.0 benzinac sa 175 KS te novi hibrid s 2.5 benzincem i čak 218 KS, odnosno 222 KS kada ima pogon na sve kotače. Ako znamo da je i do sada 85% prodaje činio hibrid, ali i da top izvedba prosječno troši tek 4,4 l/100 km, jasno je da dizelaš neće nikome faliti.

Start na hrvatskom tržištu kreće od 229.900 kuna, odnosno 265.900 kn za hibridnu izvedbu. Ako, pak, poželite i pogon na sve kotače, letvica se opasno približava granici od 300.000 kn. Treba spomenuti i da prvi kupci do kraja ožujka imaju pravo na besplatan paket opreme u vrijednosti od oko 10.000 kn.

>> Katalog sa specifikacijama opreme i cijenama možete naći ovdje.