BMW JE SHVATIO kako je sustave poluautomatizirane vožnje najlakše aplicirati na autocestama, gdje su možda brzine visoke, ali su zato uvjeti kontrolirani i nema previše mogućnosti da se dogodi nešto potpuno nepredviđeno.

Impresivno iskustvo

Opuštena putovanja na velikim udaljenostima i impresivno iskustvo poluautomatizirane vožnje posebnosti su Highway Assistanta, koji je imao svoj debi u novom BMW-u serije 5, a sada je dostupan i za druge aktualne BMW modele.

Kao dodatna funkcija sustava Steering and Lane Control Assistant, novi Highway Assistant preuzima kontrolu brzine vozila, kontrolu razmaka i upravljanje na autocestama sa strukturno odvojenim kolnicima kada se vozi do 135 km/h. Vozač može maknuti ruke s upravljača i postaviti ih u udoban položaj, pod uvjetom da nastavi paziti na ono što se događa na cesti i može ponovno preuzeti upravljanje u bilo kojem trenutku.

Autonomija razine 2

Ova autonomija razine 2 – kako je odredilo Društvo automobilskih inženjera (SAE) – kao funkcija poluautomatizirane vožnje također će biti dostupna za luksuznu limuzinu BMW serije 7 te modele iX, XM, X5, X6 i X7 od proljeća ove godine.

Međutim, nama je posebno zapala za oko funkcija imena Active Lane Change Assistant, gdje je uključena potvrda očima, što dodaje još jednu razinu iskustvu poluautomatizirane vožnje. Čim to prometna situacija dopusti, automobil je sposoban potpuno sam izvršiti potrebne pokrete upravljača za, primjerice, manevar pretjecanja i prilagoditi brzinu vozila prema potrebi. Međutim, automobil će taj manevar predložiti, a vozač ga mora prihvatiti. Tako prvi put vozač može pokrenuti promjenu trake koju predlaže ovaj sustav jednostavnim pogledom u vanjsko ogledalo, jer upravo je tako potvrdio da se manevar smije izvesti.