Objavljene europske cijene za Mustang GTD, velika je razlika među zemljama
NAKON što je u Kanadi i SAD-u završio rok u kojem se može naručiti Mustang GTD, Ford je najavio da će početi prihvaćati zahtjeve iz Europe, Meksika i Portorika. Zahtjeve je moguće poslati od 19. srpnja.
Mustang GTD u Austriji će koštati čak 525.500 eura, dok će u Rumunjskoj i Njemačkoj biti 359.900 eura. Još je jeftiniji u Puerto Ricu, 325.000 eura, što odgovara cijenama u SAD-u. Najniža je cijena u Kanadi, 298.800 eura.
Ford je najavio početak proizvodnje za SAD i Kanadu krajem 2024. ili početkom sljedeće godine. Početak proizvodnje u Europi predviđen je za početak iduće godine.
Kupci iz Europe ne samo da moraju platiti puno više za GTD nego automobil možda neće biti legalan za ulicu na svim tržištima. Ford navodi da Mustang trenutno prolazi homologaciju, a u nekim zemljama možda neće dobiti dozvolu za vožnju po cesti.
Europljani koji se odluče na ovaj model će svoj automobil morati preuzeti u Španjolskoj.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Tko je ovo jeo na plaži kao dijete, odmah će znati zašto smo završili u Kauflandu
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Mogu li se kolica za kupnju do vrha napuniti za 30-ak eura? Mogu, evo i kako
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Tko je ovo jeo na plaži kao dijete, odmah će znati zašto smo završili u Kauflandu
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti