MNOGI ljubitelji automobila smatraju da je Porsche 911 svoj vrhunac dosegao s modelom GT3 RS 4.0 - posebnom, završnom verzijom generacije 997.2 iz 2011. godine. Proizveden je u samo 600 primjeraka i bio je prvi 911 s 4,0-litrenim atmosferskim bokser šestcilindrašem, ali i posljednji GT3 RS s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. No, vrijedi li doista gotovo 2.7 milijuna dolara?

Ovi iznimni modeli rijetko dolaze na tržište, a kad se pojave, izazivaju velik interes. Tako je početkom godine jedan primjerak s prijeđenih 10.094 kilometra prodan na aukciji u Parizu za 471.875 eura, odnosno oko 554.000 dolara. Nedavno je u SAD-u prodan gotovo savršen primjerak s tek 513 kilometara za čak 1.001.917 dolara. No vlasnik jednog drugog primjerka traži još i više - više nego dvostruko.

Ovaj GT3 RS 4.0 prodaje se u Graham Rahal Performance salonu u Zionsvilleu, u američkoj saveznoj državi Indiani, po traženoj cijeni od 2.699.996 dolara. Automobil je prešao svega 549 kilometara i, za razliku od većine drugih primjeraka koji su bijeli, ovaj ima posebnu boju iz Porscheovog Paint-to-Sample programa. Riječ je o nijansi GT Silver, koja možda nije najupečatljivija iz PTS ponude, ali automobil u njoj izgleda izvrsno.

Sivi vanjski izgled naglašen je standardnim crnim GT3 RS 4.0 oznakama s jarko crvenim detaljima, a retrovizori su kombinacija crne i crvene. Na automobilu su crni kotači s centralnim pričvršćenjem, a iza njih zlatne kočione čeljusti.

Unutrašnjost je također dojmljiva - kombinacija crne kože i Alcantare, crveni sigurnosni pojasevi i ručke na vratima u istoj boji. Na pločici na armaturi piše da je ovo 318. primjerak od ukupno 600 proizvedenih.

Pogled na originalnu deklaraciju otkriva da je prvi vlasnik za ovaj Porsche platio 216.210 dolara, odnosno 308.990 dolara po tadašnjem tečaju. Iako je teško vjerovati da će itko za njega dati gotovo 2.7 milijuna dolara, čak i da se proda za milijun, to bi značilo da mu je vrijednost u 14 godina porasla više nego tri puta.