BMW JE DRASTIČNO proširio svoju paletu modela, ali još uvijek nije uključio novu seriju 6.

Bavarski proizvođač zasad nije najavio povratak serije 6, ali interes za ovaj model i dalje postoji. To potvrđuje i nova digitalna studija koja pokazuje kako bi moderna interpretacija ovog coupéa mogla izgledati u dizajnerskoj eri Neue Klasse.

Autor vizualizacije, digitalni dizajner Sugar Design, zamislio je povratak serije 6 kao coupéa srednje veličine koji kombinira elemente serije 4 i serije 8.

Neke nove ideje

Prednji dio koncepta snažno je inspiriran modelom BMW i3, s tankim LED svjetlima integriranim u osvijetljenu masku. U usporedbi s njim, zamišljena serija 6 ima širi i niži stav, uz agresivnije otvore na braniku, izraženiji profil "shark nose" i veće aluminijske naplatke.

Bočna silueta ostaje čista i minimalistička, s jasnim utjecajem koncepta Vision Neue Klasse. Iako proporcije ne slijede klasičan raspored starijih modela, ukupni dojam ostaje upečatljiv i naglašeno sportski.

Stražnji dio jasno pokazuje utjecaj limitiranog kabrioleta Skytop, koji se temelji na platformi serije 8, kao i modela Speedtop shooting brake.

Ističu se široki stražnji bokovi, vrlo tanka stražnja svjetla i oštro oblikovan završetak karoserije. Difuzor dodatno naglašava sportski karakter i zaokružuje cjelokupni dizajn.

Sa tehničke strane gotovo bi sigurno bila riječ o električnom modelu.

Povijest koja traje desetljećima

Ova studija dolazi u trenutku kada se obilježava 50 godina od predstavljanja izvorne generacije serije 6, E24 (1976.-1989.), koja se i danas smatra jednom od najljepših u povijesti serije 6.

Serija 6 kasnije se vratila kroz generaciju E63 (2003.-2010.), zatim F13 (2011.-2018.), koja je bila dostupna i kao kabriolet (F12) i Gran Coupé (F06).

BMW je u međuvremenu ponudio i model G32 6 Series GT (2017.-2023.), petvratni liftback, no njegova proizvodnja nije dugo potrajala.

Nova uloga u ponudi

Prema zamisli autora, nova serija 6 mogla bi objediniti uloge serije 4 Coupé (G22) i serije 8 Coupé (G15), slično kao što je Mercedes-Benz CLE zamijenio C-klasu i E-klasu u coupé i kabriolet izvedbama.

Takav pristup mogao bi pojednostaviti ponudu i smanjiti troškove razvoja, uz zadržavanje većeg i luksuznijeg coupé modela u paleti.

Ipak, ostaje neizvjesno hoće li BMW doista ulagati u ovakav segment, osobito u vrijeme kada električni nasljednici postojećih modela preuzimaju glavnu ulogu na tržištu.