PORSCHE je donio konačnu odluku o budućnosti svog najpoznatijeg modela – 911 nikada neće postati potpuno električno vozilo. Iako će tvrtka 7. listopada na Danu tržišta kapitala predstaviti svoju "Strategiju 2035" s nizom novih proizvoda, iz Zuffenhausena već sada stiže jasna poruka o očuvanju motora s unutarnjim izgaranjem u legendarnom sportskom automobilu.

Dobre vijesti za sve ljubitelje kultnog modela. Elfer ostaje postojan, kakvog ga znamo, do daljnjega. Na godišnjoj skupštini dioničara, izvršni direktor Michael Leiters obećao je osigurati budućnost modela 911 pomoću hibridne tehnologije.

"Hibridni pogonski sustav ne smatramo prijelaznom tehnologijom. Za 911, posebno razvijeni hibridni pogon visokih performansi temeljni je element, svojevrsni eliksir života za budućnost. Jer, nikada neće postojati potpuno električni 911. Stojimo iza te odluke", naglasio je Leiters.

Jedini Porsche bez potpuno električne verzije

Iako ovo nije prvi put da čelnici tvrtke odbacuju mogućnost električnog 911, sada su tu odluku potvrdili kao konačnu. Time će 911 postati jedini Porscheov model bez potpuno električnog pandana.

SUV modeli Macan i Cayenne već imaju električne verzije uz one s klasičnim motorima, a sličan pristup planiran je i za modele 718 Boxster i Cayman, koji će se također nuditi s benzinskim i električnim pogonima. U Porscheu su, uz razvoj hibrida, predani i očuvanju motora s unutarnjim izgaranjem kroz druge inovacije, poput ulaganja u sintetička goriva.

Novi SUV i budući planovi

Gledajući u budućnost, Porsche je potvrdio razvoj velikog SUV-a s tri reda sjedala, koji će u ponudi biti pozicioniran iznad modela Cayenne. Iako je prvotno najavljen kao isključivo električni model, tvrtka je promijenila planove pa se očekuje da će prvo biti predstavljena verzija s benzinskim motorom.

Razmatra se i novi hiperautomobil, jer je Porsche zainteresiran za iskorištavanje segmenata s višim profitnim maržama. Uskoro se očekuje i manji crossover koji će zamijeniti prvu generaciju Macana, čija proizvodnja prestaje ovog ljeta. Leiters je ponovio kako tvrtka nastavlja ulagati u sve tri vrste pogona: motore s unutarnjim izgaranjem, hibride i potpuno električna vozila.

Pojednostavljenje ponude modela

Unatoč širenju u nekim segmentima, Porsche planira i smanjiti ukupnu složenost svoje ponude. Leiters je najavio "smanjenje broja varijanti modela" ovisno o potražnji na tržištu. Jasan primjer takve odluke je nedavno ukidanje karavanske izvedbe modela Taycan za tržište Sjedinjenih Američkih Država. Ipak, iz tvrtke su potvrdili da se proizvodnja verzija Sport Turismo i Cross Turismo nastavlja za ostala tržišta.

"Porsche se zalaže za jasnoću i uvijek je bio vješt u upravljanju napetostima između individualizacije i složenosti. Moramo se snažnije ponovno povezati s tim načelom. Naš portfelj postao je previše složen, čak i u usporedbi s konkurencijom", zaključio je Leiters.