JEDAN od najpoznatijih Mercedesovih klasika dobio je prilično radikalan tretman u obliku nekonvencionalnog nasljednika kojeg ćete uskoro moći vidjeti na cesti.

Američki Kugel Werks predstavio je One Eleven, restomod koji zadržava prepoznatljive linije Mercedesa W111 Coupe, ali ispod njih skriva tehniku mnogo modernijeg Mercedesa.

Rezultat je automobil koji na prvi pogled podsjeća na elegantni Mercedes iz 1960-ih, ali raspolaže s 510 KS, modernim ovjesom, kočnicama i elektronikom. Kugel pritom nije samo obnovio stari W111 i ugradio mu snažniji motor. One Eleven nastaje na modernoj platformi AMG-a C63 S, dok je karoserija oblikovana po uzoru na klasik.

Mercedesov klasik star više od šest desetljeća

Mercedes-Benz W111 predstavljen je 1959. godine, isprva kao luksuzna limuzina prepoznatljiva po karakterističnom stražnjem kraju. Elegantni coupe i cabriolet stigli su 1961. godine, a upravo su te izvedbe danas među najcjenjenijim klasičnim Mercedesima.

Za njihov je izgled bio zaslužan i poznati francuski dizajner Paul Bracq, a elegantne proporcije W111 Coupea pokazale su se dovoljno bezvremenskim da više od šest desetljeća poslije posluže kao inspiracija za One Eleven.

Kalifornijska radionica je pritom odlučila sačuvati osnovni karakter tog dizajna te ga spojiti s modernom tehnologijom.

W111 s tunerskim eskapadama

Ako je originalni W111 bio sinonim za eleganciju i suzdržanost, One Eleven ide potpuno suprotnim putem.

Prepoznatljive su proporcije originala s uspravnim prednjim dijelom, dugačkim poklopcem motora, tankim stupovima krova i izduženim stražnjim dijelom, ali gotovo sve ostalo postalo je znatno agresivnije.

Kugel je produžio poklopac motora, proširio blatobrane i preradio odbojnike, a automobil je dobio velike naplatke, izraženije pragove te moderne LED elemente sprijeda i straga. Kromirani detalji ustupili su mjesto sjajnoj crnoj boji.

Rezultat izgleda pomalo kao njemački touring automobil iz 1990-ih koji je stigao iz neke alternativne budućnosti, ekstremno nizak, širok i postavljen na velike monoblok naplatke.

Osnova je moderni sportaš sa V8 zvijeri

Najveće iznenađenje ipak se nalazi ispod karoserije.

One Eleven koristi tehničku osnovu prethodne generacije Mercedes-AMG-a C63 S Coupe, odnosno modela W205. Iz njega su preuzeti pogonski sklop, ovjes, kočnice i moderna elektronika.

Pokreće ga 4.0-litreni V8 biturbo s 517 KS i 700 Nm okretnog momenta. Snaga se preko sedmerostupanjskog AMG Speedshift MCT mjenjača prenosi na stražnje kotače.

To je velika razlika u odnosu na originalni W111 i njegove motore iz vremena kada je stotinjak konjskih snaga predstavljalo sasvim ozbiljnu brojku.

Kugel je već napravio nešto slično

Ovo nije prvi put da je tvrtka iz Los Angelesa spojila klasični Mercedes s modernom AMG-ovom tehnologijom.

Prije One Elevena tvrtka je napravila model Kugel 600, temeljen na Mercedes-Benzu 600 W100 iz 1967. godine. I kod njega je recept bio sličan, samo još ekstremniji: ispod klasične karoserije našla se tehnika Mercedes-AMG-a E63 S, uključujući 4.0-litreni V8 biturbo, pogon na sve kotače i modernu unutrašnjost.

Unutrašnjost zasad ostaje tajna

Kugel još nije u potpunosti pokazao unutrašnjost novog automobila. Njihov prethodni projekt ipak daje naslutiti što bi se moglo skrivati iza vrata.

Kod Kugela 600 velik dio modernog AMG-ova kokpita prenesen je zajedno s mehanikom, uključujući armaturnu ploču i sportska sjedala.

Za One Eleven proizvođač zasad potvrđuje široke mogućnosti personalizacije. Kupci će moći birati boju karoserije i izgled interijera te kombinirati kožu, Alcantaru, drvo, ugljična vlakna i druge materijale.

Svaki primjerak izrađivat će se prema željama kupca, a proizvodnja će biti ograničena. Kugel zasad ne navodi točan broj automobila koji će biti proizvedeni.

A cijena?

Prema objavljenim informacijama, prve isporuke One Elevena planirane su za ovu godinu, a spominje se početna cijena od oko 480.000 dolara.

To je osjetno manje od prethodnog Kugela 600, čija se cijena navodila na oko 850.000 dolara.

One Eleven tako spaja dva vrlo različita razdoblja Mercedesove povijesti: izgled jednog od najelegantnijih coupea marke iz 1960-ih i tehnologiju jednog od posljednjih C63 S modela s V8 motorom i stražnjim pogonom.