FRANCUZI su predstavili novu generaciju Eco-G pogona snage 120 KS, koji koristi dvogorivu tehnologiju benzin/LPG, a dostupan je na modelima Clio, Captur i Symbioz. U odnosu na prethodnu generaciju, novi pogon donosi povećanje snage za 20 KS te okretnog momenta za 30 Nm, dosežući 200 Nm dostupnih već pri niskim okretajima motora.

LPG sve popularniji u Europi

LPG gorivo posebno je popularno u mediteranskim zemljama te u srednjoj i istočnoj Europi, gdje je dostupno na više od trećine benzinskih postaja. Širom svijeta više od 28 milijuna vozila već koristi ovu tehnologiju. Uz konkurentnu cijenu na pumpama, LPG u prosjeku smanjuje emisije CO₂ za oko 9 posto u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom.

Posebno se ističe Clio Eco-G 120, koji kao rijetko LPG vozilo u svojoj klasi dolazi s automatskim dvostrukim kvačilom (EDC). Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 9,8 sekundi, a kombinirani doseg s dva odvojena spremnika, 39 litara benzina i 50 litara LPG-a, doseže do 1.450 kilometara. LPG spremnik povećan je za 25 posto u odnosu na prethodnu generaciju.

Symbioz s dosegom do 1.500 kilometara

Symbioz Eco-G 120 dolazi s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem i nudi kombinirani doseg do 1.500 kilometara zahvaljujući spremniku od 48 litara benzina i 50 litara LPG-a. Emisije CO₂ kreću se od 116 g/km, što ga čini ekonomičnom alternativom blagim i punokrvnim hibridnim verzijama u ponudi.

Prijelaz s LPG-a na benzin odvija se automatski kada se LPG spremnik isprazni, bez ikakve intervencije vozača, dok upravljačka ploča omogućuje i ručni odabir goriva prema potrebi. I ono najbolje od svega, cijenom ovi modeli ne odstupaju ništa više od klasičnih izvedbi.