RIMAC Automobili rade na razvoju nove generacije baterija s rekordnom gustoćom energije.

Potvrdio je to Wasim Sarwar Dilov, šef Rimčevog odjela za istraživanje i napredno inženjerstvo, u intervjuu za Automotive News Europe otkrivši kako se radi na novoj generaciji baterija koje će uz veću gustoću imati strukturalno svojstvo, odnosno postat će dio konstrukcije samog automobila. 

Dilov pritom otkriva kako je plan da iduće godine proizvedu dovoljno baterija za čak 40.000 automobila, dok bi do 2028. proizvodnja narasla na razinu da se zadovolje potrebe za 200.000 automobila. Hrvatska tvrtka pritom nastoji dodatno poboljšati učinkovitost konverzije baterijskih ćelija i modula, i to na maseni odnos 75%. 

Baterijski sklop na Neveri je trenutno na 67%, dok su najbolji rivali stigli do 64 (Tesla), odnosno 63% (Porsche). Prevedeno to znači da veći postotak znači pohranu više energije u jediničnoj masi modula. Dilov pritom otkriva kako će Rimac to postići korištenjem novih baterijskih ćelija promjera 46 mm. 

Rimac Automobili su trenutno u pregovorima s tri proizvođača baterijskih ćelija, ali konačni izbor još nije poznat. Ne zna se ni za koga će se baterijski sklopovi proizvoditi, odnosno radi li se o nekom od dosadašnjih partnera ili potpuno novom klijentu. 

"Prije smo samo tražili najbolje ćelije koje možemo naći za svoje baterije. Kada pokušavate nabaviti ćelije za nekoliko stotina automobila, imate slobodu raditi tako nešto. No sada ćemo osjetno dignuti proizvodnju na stotine tisuća, što znači da za nas započinje nova era", rekao je Dilov. 

Kao najveću prednost Rimac Automobila Dilov izdvaja softver pomoću kojeg mogu "izvući više performansi iz svake ćelije od konkurencije".