NAKON što je na šangajskom auto showu predstavljena Porscheova limuzina Panamera, mnogi su postavili pitanje hoće li se stuttgartski proizvođač nakon nje odlučiti na još jedno "popularno" proširivanje ponude. Naime, prostora još ima u segmentu luksuznih performance GT-a.

Porsche je krajem 70-ih godina prošlog stoljeća, točnije 1977. predstavio originalni 928, koji je ustvari bio predviđen kao zamjena za model 911. Zadnja 928-ica je 1995. sišla s proizvodnih traka, a mnogi vjeruju kako je taj automobil ustvari bio ispred svog vremena.

Radilo se, naime o luksuznijem sportskom GT-u, formi koja je svoj pravi rast doživjela tek početkom ovog stoljeća s modelima poput Bentleya Continental GT ili Maseratija GranTurismo. Postavlja se pitanje planira li Porsche povratak ovog automobila, svojevremenog osvajača nagrade za europski automobil godine.

Zašto baš sad? Zato što prilika nikada nije bila bolja. Naravno, sve će ovisiti o trenutnoj krizi i dubini njenih posljedica, no pravi se razlog naravno krije u limuzinskoj Panameri. Modelu koji je razvijen na novoj, naprednoj i jako skupoj platformi pa bi idealno bilo razdijeliti troškove njenog razvoja na više modela. A niišta bolje od automobila koji će u osnovi predstavljati samo skraćenu izvedbu već postojećeg.

Naravno, određeni broj dijelova će morati biti izmijenjen i prilagođen dizajnu i konstrukciji luksuznog 2+2 coupea, kakav bi novi 928 i bio. No, u većini slučajeva dijelovi bi doista mogli biti prenijeti u novi automobil. Platformu bi trebalo tek ponešto skratiti, dok bi motorizacija u većoj mjeri trebala biti ista (V6, V8 i hibridni pogon) s normalnim daljnjim prilagodbama većoj ekonomičnosti. Nadalje, ovjes se može također prenijeti uz manje modifikacije koje će se prvenstveno odnositi na drukčiju raspodjelu mase, a slično je kada je riječ o pogonu na sva četiri kotača, kočničkom sustavu, PDK mjenjaču s dvije spojke, interijeru i opremi automobila. Naravno, tu su i određene promjene vanjskog izgleda.

Na kraju, kolike su šanse za povratak 928-ice? Prema insajderskim informacijama velike, jer mnogi u Porscheu navodno žale što ovaj proizvođač nije s 928 postupio kao i s Cayenneom u vrijeme popularnosti velikih SUV-ova, pa smatraju kako im je izbjegao dobar dio tržišnog kolača. Za sada ipak nema konkretnih informacija kada bi se novi 928 mogao očekivati na tržištu, a neki daju procijene kako će se to dogoditi najranije 2011.