SUBARU je i službeno potvrdio - njihov novi povišeni električni karavan na europsko tržište stiže pod imenom E-Outback. Ovim potezom tvrtka ga jasno pozicionira kao električnu alternativu svom legendarnom i dugovječnom modelu Outback.

>> Stiže Subaru Uncharted

Galerija

Model, koji je ranije ove godine predstavljen u SAD-u pod imenom Trailseeker, prvi je električni automobil koji je Subaru razvio potpuno samostalno. Baš kao i SUV Solterra, nudi napredni pogon na sve kotače i izdašnih 211 mm udaljenosti od tla, što jamči prepoznatljive terenske sposobnosti.

E-Outback će prvo stići na američko tržište početkom 2026., no bit će ključan model u električnoj ofenzivi Subarua u Europi, gdje ga u salonima možemo očekivati već iduće godine. Uz njega, ponudu će proširiti i osvježena Solterra za 2026. te nedavno otkriveni crossover Uncharted.

Impresivne performanse i terenske sposobnosti

Iako E-Outback (u Americi Trailseeker) dijeli platformu s Toyotinim modelima bZ4X i C-HR+, na kojima se temelje i Solterra i Uncharted, iz Subarua naglašavaju kako je novi karavan osmišljen kao čistokrvni Subaru. 

Za pogon su zadužena dva snažna elektromotora, po jedan na svakoj osovini, od kojih svaki razvija 201 KS. Ukupna snaga sustava iznosi impresivnih 375 KS, što ovom obiteljskom karavanu omogućuje sprint od 0 do 96 km/h za samo 4,4 sekunde. Iz Subarua ističu kako su se, za razliku od Solterre s manjim stražnjim motorom, namjerno odlučili za dva identična motora radi optimizacije performansi simetričnog pogona na sve kotače.

Energiju osigurava litij-ionska baterija kapaciteta 74,7 kWh, koja prema prvim procjenama nudi doseg do 449 kilometara, dok se čeka službena WLTP homologacija. Podržava brzo punjenje snagom do 150 kW, pa se baterija od 10 do 80 % kapaciteta može napuniti za manje od 35 minuta.

Kao i svaki pravi Subaru, E-Outback se ne boji sići s asfalta. Može vući prikolicu mase do 1588 kg, a vozaču su na raspolaganju različiti načini vožnje prilagođeni snijegu ili dubokom blatu, kao i sustav za pomoć pri spuštanju niz strme nagibe.

Prostrana unutrašnjost i moderna tehnologija

U unutrašnjosti E-Outback obećava prostranost na razini klasičnog modela Outback, s nešto više prtljažnog prostora od srodne Solterre. Kabinom dominira veliki, 14-inčni okomiti zaslon osjetljiv na dodir, najveći ikad ugrađen u jedan Subaru, a ispred vozača nalazi se visoko postavljena digitalna instrumentna ploča.

Cijene za europsko tržište još nisu objavljene, no očekuje se da će E-Outback biti pozicioniran iznad modela Solterra. Prve isporuke u SAD-u kreću početkom iduće godine, a dolazak u Europu očekuje se nedugo nakon toga.

Subaruova električna priča ovdje ne staje. Uz E-Outback i značajno obnovljenu Solterru, tvrtka je potvrdila lansiranje još dva nova električna modela tijekom ove godine, od kojih će jedan biti namijenjen i europskim kupcima.