Peugeot je kupcima druge generacije modela 308 odlučio ponuditi 1.2-litreni, 3-cilindrični turbo motor nazvan PureTech e-THP koji razvija 130 KS. Jedinica je testirana na stazi Almeria u Španjolskoj pod nadzorom francuskog UTAC-a (Union Technique de l'Automobile, Motocycle et Cycle) i troši tek 2.8l/100km. Testni automobil bio je opremljen 6-brzinskim mjenjačem i bilo mu je potrebno 32 sata da isprazni spremnik od 51.4 litre goriva. Uspio je prijeći 1810km.

###

Naravno, u stvarnim uvjetima vožnje jedinica je znatno manje štedljiva, no Peugeot tvrdi da 308-ica opremljena spomenutim 3-cilindrašem predstavlja 'mjerilo za većinu ekonomičnih vozila s benzinskim motorom'. Za postavu dizelaša, Peugeot je pripremio 1.6-litreni, 4-cilindrični BlueHDi motor od 120 KS koji u normalnim uvjetima troši 3.1l/100km uz emisiju CO2 od 82g/km.

Novi 308 osvojio je titulu europskog auta godine, a dostupan je i u karavanskoj izvedbi. Peugeot je ovog tjedna najavio kako će povećati proizvodnju zbog visoke potražnje. Otkako je, naime, predstavljen prošlog listopada, zaprimljeno je čak 60.000 narudžbi.