SVE JE BILO OK dok nije pretjerao.

Test izbjegavanja losa je jedan od boljih pokazatelja vozne dinamike, posebno po pitanju upravljivosti. Test je to u kojem danas elektronika ima presudan utjecaj, a to je posebno vidljivo na crossoverima, a na probleme nisu imuni ni električni automobili. 

Fiat 500e u bitku kreće pri 74 km/h i polaže ispit iz prve. Istina, oborio je čunj, ali tu se radi o greški vozača. Ima podupravljanja, ali mali Fiat posao odrađuje više no solidno. Konačni rezultat je 75 km/h, a gume su ekološki nastrojene ContiEcoContact6 u dimenziji 205/45 R17. 

Fiat 500e je položio i slalom vožnju, a u nastavku pogledajte što se dogodilo pri većim brzinama.