VIDEO Kako je Volkswagen varao na dizelašima
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Foto: Volkswagen
PROŠLE su tri godine od najveće afere u povijesti Volkswagena i jedne od najvećih u povijesti autoindustrije, a kojom je njemačkom gigantu dokazano da je varao na emisiji štetnih plinova.
Afera nezapamćenih razmjera Volkswagen je dosad stajala barem 26 milijardi dolara ne računajući posredne gubitke poput enormnih troškova na popravljanju imidža, brisanja najjačeg aduta brenda (TDI) i potpune promjene modela poslovanja.
Sve to prouzročila je glad za dodatnim profitom i jedan mali uređaj kojim je Volkswagen uspješno zaobišao službena testiranja i omogućio Volkswagenu da na tržište pusti prljave dizelaše. I zaradi na njima.
Video u nastavku objašnjava kako je Volkswagen uspio obmanuti američku agenciju za zaštitu okoliša (EPA), ali i sve ostale institucije koje mjere emisiju štetnih plinova.
Uređaj je to nimalo jednostavne konstrukcije i algoritma rada koji, kako objašnjava Engineering Explained, prepoznaje razliku kad je automobil na cesti, a kada na "ispitnom stolu". U svakodnevnoj vožnji uređaj kao prioritete stavlja minimalnu potrošnju goriva i optimalne performanse, zanemarujuće zakonom definiranu granicu maksimalne emisije štetnih plinova.
Minimiziranjem recirkulacije ispušnih plinova, korištenjem osiromašene smjese goriva i zraka i zanemarivanjem zarobljenog dušičnog oksida uređaj je dopuštao Volkswagenu i njegovom TDI motoru da emitira i do 40 puta veću emisiju dušičnog oksida.
Uređaj je toliko kompleksan da se postavlja pitanje bi li Volkswagenu bilo lakše da je pokušao pronaći rješenja kojima će zadovoljiti emisijske standarde umjesto što je sve snage koristio da pronađe načine kako bi ih zaobišao.
Drugi dio video reportaže podsjeća nas na priču o testiranju štetnosti tih istih plinova na majmunima. A tu nema ama baš nikakvog opravdanja.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Facebook
Google
