TESLA je u Austinu u Teksasu pokrenuo prve javne vožnje dugo najavljivanog robotaksija, potpuno autonomnog vozila bez vozača. Pilot-projekt zasad uključuje desetak vozila Model Y koja se kreću unutar ograničene zone u četvrti South Congress, a na svakoj vožnji prisutan je Teslin zaposlenik koji nadzire sustav iz sigurnosnih razloga.

Ova faza testiranja dostupna je isključivo pozvanim korisnicima, uključujući influensere i investitore, a cijena jedne vožnje fiksno iznosi 4.20 dolara. Vozila koriste Teslin najnoviji Full Self-Driving (FSD) softver koji se oslanja na vlastitu računalnu platformu i sustav kamera bez LIDAR-a.

Teslini robotaksiji u ovom testu klasificiraju se kao vozila s razinom autonomije 4 (Level 4), što znači da mogu voziti potpuno samostalno, bez ljudskog nadzora, ali samo u unaprijed određenim uvjetima i zonama, ali u praksi to i dalje nije ta razina autonomije jer je u vozilu i dalje prisutna osoba koja nadzire vožnju.

Automobili imaju volan, koji se sam okreće na skretanjima. Auto, ako to uopće treba naglašavati, sam koči i sam ubrzava. 

Na društvenim mrežama objavljeno je nekoliko desetaka snimaka vožnje u Teslinom robotaksiju. Iskustva su dosad mahom vrlo pozitivna, no treba ponoviti da tek odabrani zasad imaju prilike voziti se u robotaksiju. 

Kako izgleda cijeli proces, od pozivanja robotaksija do dolaska na odredište

Stvar funkcionira tako da se na aplikaciji pozove robotaksi, koji onda dolazi na lokaciju. Pri ulasku treba se identificirati preko aplikacije kako bi se sustav uvjerio da je u vozilu osoba koja je i pozvala robotaksi.

Na vozačevom mjestu, naravno, nema nikoga. Nakon što klijent sjedne na stražnje sjedalo, na displayu koji se nalazi pred njim treba pritisnuti da želi pokrenuti vožnju. Potom se na displeju pred klijentom prikazuje ruta vožnje, kao i na većem displeju ispred prednjih sjedala. 

Tijekom vožnje se može odabrati opcija da automobil stane uz cestu tijekom vožnje. Nakon završetka vožnje na manjem displeju koji se nalazi pred klijentom stoji upozorenje da se robotaksi napusti na siguran način te postoje dvije opcije koje se još mogu pritisnuti - otvaranje prtljažnika i kontaktiranje podrške.

Ovdje možete vidjeti još jednu snimku cijele vožnje:

I još jedne:

Vožnja po mraku

Jedan od korisnika objavio je i snimku iskustva s Teslinim robotaksijem po mraku. 

"Evo mog iskustva u jednoj od prvih javnih noćnih vožnji Teslinim robotaksijem. Bilo je glatko, ugodno i jednako dobro kao i tijekom dana", napisao je na X-u.

Pohvale za glatku vožnju

Dosadašnji korisnici mahom hvale glatku vožnju, uključujući kočenje i prelaske preko ležećih policajaca. 

Neki su i usporedili vožnju Teslinog robotaksija i Waymovog autonomnog vozila te ustvrdili da volan robotaksija funkcionira puno ulgađenije. 

Stao sa strane i propustio vozilo koje je došlo iz pogrešnog smjera, propustio i hitnu pod rotirkama

Još jedan od onih koji su dobili priliku testirati Teslin robotaksi objavio je snimku vozila koje se na uskoj ulici s građevinskim radovima samo sklonilo u stranu, propustivši automobil koji mu je, kako je naveo, nepropisno došao u susret.

Kako navodi, drugi vozač usporio je, počeo se ispričavati, a onda ostao zapanjen kad je shvatio da u vozilu nema nikoga. Kad je shvatio da se radi o autonomnom vozilu, nasmiješio se i pokazao palac gore.

Objavljena je još jedna snimka na kojoj robotaksi staje sa strane i propušta vozilo Hitne pomoći koje dolazi pod rotirkama.

Situacija u kojoj se volan "pogubio", robotaksi nakratko prešao u suprotnu traku

Objavljena je, međutim i snimka na kojoj je volan čini se, prestao raditi ispravno i počeo trzati malo lijevo, malo desno pri čemu je Teslin robotaksi nakratko prešao i u suprotnu traku. 

"Ostavljanje napojnice"

Zanimljivo je i što je Tesla izvela kada korisnik pokuša ostaviti napojnicu.

Ta je opcija dostupna, ali samo kako bi se, kada korisnik pokuša ostaviti napojnicu, pojavila skrivena šala, popularni easter egg. Uz simpatičnu ilustraciju Tesla onima koji označe napojnicu poručuje - "Just kidding", odnosno u prijevodu: "Samo se šalimo".

Musk najavio mogućnost dodavanja privatnih Tesli u flotu robotaksiju i zaradu za njihove vlasnike

Elon Musk, nakon jučerašnjeg lansiranja probnih vožnji, podijelio je na X-u objavu s videom u kojem najavljuje da će robotaksiji u budućnosti funkcionirati tako da će vlasnici Tesli moći, ako neko vrijeme ne namjeravaju sami koristiti automobil, dodati ga u flotu robotaksija i tako zarađivati.

"Povijesni trenutak"

Jedan od prvih korisnika koji se više puta vozio Teslinim robotaksijem opisao je iskustvo kao "potpuno nadrealno". Vozilo je bilo glatko i udobno, a aplikacija intuitivna i  jednostavna, iako bi mogla imati više opcija.

"Ovo ruši dosadašnji koncept prijevoza. Impikacije su goleme i duboko disruptivne", poručio je. 

Najviše ga je impresioniralo što se potpuno samostalno vozio u istom Modelu Y koji se danas prodaje za oko 38 tisuća dolara - bez vozača, po ulicama Austina.

"Ovo je povijesni trenutak. Upravo ste opet promijenili svijet", napisao je. 

Što sa širenjem usluge?

Tesla AI poručio je da njihov pristup autonomiji omogućuje jednostavno širenje usluge.

"Teslina samovozeća tehnologija može se uvesti bilo gdje gdje je odobrena. Ne zahtijeva skupu specijaliziranu opremu ni detaljno mapiranje područja. Jednostavno radi."

No ono što će sada biti najveći izazov za Teslu su zakonska rješenja, kako bi robotaksi postao široko dostupan u SAD-u, a onda (vjerojatno) i dalje od toga.