VIDEO recenzija zorno pokazuje koliko su danas dobri kineski automobili.

Iza nekoć slavnog imena s Otoka krije se kineski SAIC koji je na najbolji mogući način komercijalizirao nekoć britansku marku i vlastito znanje. Od nekoliko novih modela od kojih mnogi bilježe drastičan rast prodaje na europskom tlu možda najzanimljiviji je MG Cybersteer. 

Cybersteer je premijerno predstavljen kao koncept još 2021. godine, a onda je ove godine osvanuo u proizvodnoj izvedbi, i to na Festivalu brzine u Goodwoodu. Ubrzo su objavljeni i tehnički podaci, a sada su odrađeni i prvi testovi. 

Cybersteer je električni coupe i prvi sportski model koji na tržište dolazi nakon tri desetljeća pauze. Naime, toliko je prošlo otkako je MG predstavio zadnji sportski model (na osnovi Rovera). Ovo je sada daleko kompleksniji proizvod i jedan od onih modela koji bi mogli označiti prijelomni trenutak u doživljaju kineske autoindustrije.

Cybersteer pokreću dva elektromotora koji u konačnici isporučuju 544 KS i 725 Nm. U pitanju je izvedba s AWD pogonom, što znači i vrhunsko ubrzanje: 3.2 sekunde do 100 km/h. Ova opcija ima bateriju od 77 kWh s kojom je doseg prema CLTC-u odličnih 580 km. 

Masa vozila nije mala – gotovo dvije tone, ali automobil se na cesti ponaša uzorno. Dio zasluga ide i na račun provjerene mehanike poput Brembo kočnica, ali i stručnog tima u kojem je i F1 inženjer Marco Fainello.
Na sve se nadovezuje vrhunska oprema predvođena Bose audiosustavom i infotainmentom pokretanim Qualcomm Snapdragon 8155 čipom i Unreal Engine 4.0 grafikom.

Cijena nije poznata, ali ovaj automobil bi u Kini mogao startati cijenom neznatno preko 30.000 eura za slabiju ulaznu izvedbu sa stražnjim pogonom i nešto manjom baterijom.