RED BULLOV sportaš Dario Costa izveo je povijesni pothvat postavši prvi pilot koji je uspio sletjeti zrakoplovom na jureći vlak i s njega poletjeti. U pripremi za ovaj podvig, izveden 15. veljače u Turskoj, važnu ulogu odigrali su inženjeri i hiperautomobili tvrtke Rimac Automobili.

Costa je svoj zrakoplov morao prizemljiti na teretni vlak koji se kretao brzinom od 120 km/h, prilazeći mu brzinom od samo 87 km/h, objavili su iz Bugatti Rimca. Cijeli manevar slijetanja i ponovnog polijetanja morao je obaviti unutar 50 sekundi na pruzi dugoj 2,5 kilometra, boreći se sa snažnim zračnim strujama i bez prava na pogrešku.

Galerija

Kako bi se pripremio za pothvat, Costa je proveo trodnevni testni program u Zračnoj luci Pula, gdje je surađivao s timom iz Rimac Automobila. Kao pokretne mete za uvježbavanje slijetanja "na slijepo" poslužili su hiperautomobili Nevera R i Nevera. Pri brzinama usporedivima s onima koje su ga čekale u Turskoj, Rimčevi automobili pružili su Costi preciznu pokretnu platformu za vježbanje sinkronizacije brzine, procjene poravnanja i vremena reakcije.

Mate Rimac: Ponosni smo što smo bili dio toga

"Ovaj projekt savršeno utjelovljuje sve ono za što se Rimac zalaže", izjavio je Mate Rimac, osnivač Rimac Grupe. "Dario je trebao uvježbati nešto što nitko nikada nije učinio, što znači da nije postojala metoda ni gotovo rješenje. Naši hiperautomobili pružili su mu stvarnu, pokretnu referentnu točku pri velikim brzinama, nešto što samo rijetka vozila na planetu mogu osigurati s takvom preciznošću. Kad ulazite u potpuno nepoznato područje, trebaju vam alati koji mogu pratiti vaše ambicije. Ponosni smo što smo bili dio toga."

Osim pomoći pri treningu, inženjerski tim Rimca dizajnirao je i proizveo potpuno prilagođeno sjedalo za Costu, razvijeno od nule kako bi se smjestilo u iznimno skučen kokpit njegovog zrakoplova.

Sjedalo je oblikovano prema Costinim tjelesnim mjerama i kalibrirano da mu pruži maksimalnu stabilnost, optimalnu povratnu informaciju i smanjen umor tijekom ekstremnih manevara. Stručnjaci iz Rimca također su surađivali s Costom na aerodinamičkoj optimizaciji kabine zrakoplova, a najavljeno je da će se suradnja nastaviti i na budućim projektima.

Kert: Dijelimo duh pomicanja granica

Roni Kert, direktor prodaje i marketinga u tvrtki Bugatti Rimac, istaknuo je zajedničku filozofiju dviju tvrtki.

"Red Bull i Rimac dijele isti duh pomicanja granica i istraživanja nemogućeg. Ovaj projekt bio je još jedna hrabra ideja proizašla iz zajedničkog načina razmišljanja i prilika da se učini nešto doista neviđeno. U Rimcu su inovacija i performanse dio našeg DNK, stoga smo bili oduševljeni što smo surađivali s Red Bullom, podržavajući Darija Costu tijekom priprema i doprinoseći našom tehničkom stručnošću kako bismo projekt podigli na višu razinu", rekao je Kert.