VIŠEGODIŠNJI projekt testiranja bliži se kraju.
U novoj fazi testiranja Rimčevog bolida kako bi se postigao globalni aspekt homologacije na red je došao HVAC sustav. Kako bi bili sigurni da grijanje, hlađenje i klimatizacija besprijekorno rade u ekstremnim uvjetima, HVAC sustav vozila podvrgnut je temeljitim laboratorijskim ispitivanjima. U kontroliranim uvjetima odrađeni su testovi od uvjeta kanadske zime do ekstremnih vrućina Bliskog istoka, kažu u priopćenju iz kompanije.

Ispitivanja su provedena u klima-komori sposobnoj da generira temperature od 48 do -28 stupnjeva Celzija. C_Two se pržio na suncu uz temperature zraka od 40 stupnjeva Celzija sve dok se kabina nije ugrijala na 70 stupnjeva. Tada su počeli raditi kompresori u automobilu koji su uspjeli ohladiti kabinu na 22 stupnja. Pritom na nijednoj komponenti sustava nije zabilježeno pregrijavanje.

Druga krajnost je bila hlađenje automobila na -28 stupnjeva. Vrata automobila su ostavljena otvorenima sve dok tanak sloj leda nije prekrio vozilo. Usprkos povećanju gustoće tekućina u vozilu, pumpe su uspješno odradile posao i automobil je odleđen u okviru vremenskog ograničenja. 

Nakon ovog testa pred C_Two je još nekoliko serija testiranja prije konačnog starta proizvodnje. Do potpunog razotkrivanja automobila dijeli nas nekoliko mjeseci, dok će proizvodnja startati do kraja godine, obavještavaju iz Rimac Automobila.