VIDEO Slike kolekcionara automobila iz Alepa obišle su svijet, a ovo je njegova tužna priča
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Screenshot: YouTube
MOHAMMED Mohiedin Anis cijeli je život sanjao o muzeju posvećenom automobilima, a na kraju mu je rat uništio cjelokupnu imovinu, uključujući i kolekciju povijesnih automobila.
Sirijski kolekcionar skupljao je automobilske klasike, najčešće one s polovice prošlog stoljeća, a tijekom života ih je skupio preko 30. U ratnom vihoru pod svakodnevnim granatiranjem napustio je Alep, a potkraj prošle godine, nakon proglašenja primirja, odlučio se vratiti. Bolje da nije, jer tada barem ne bi vidio razrušenu i opustošenu kuću.
O kolekciji automobila da i ne govorimo. Ono što nije uništeno u bombardiranju, zaplijenjeno je ili pak ukradeno. Ispred kuće i u dvorištu dočekalo ga je 13 olupina, sedam automobila konfiscirala je policija, a preostalih deset je ukradeno. Da nije bilo susjeda koji su zaustavili pobunjenike u montiranju protuzračnog topa na Chevrolet iz 1958. godine, ostao bi i bez njega. Kako bi automobile učinio manje atraktivnima kradljivcima, Anis je prije odlaska u izbjeglištvo s pojedinih primjeraka skinuo sjedala i volane, no ni to nije pomoglo.
Anis se u automobile zaljubio još kao dijete. Njegov otac je tada vozio Pontiac iz 1950. godine koji je sada olupina. Njegov najdraži limeni ljubimac je Cadillacov kabriolet iz 1947. godine, također uništen u bombardiranju. Anis ga je kupio na aukciji prije 12 godina, a u njemu su se vozili brojni državnici među kojima i egipatski predsjednik Gamal Abdel Nasser.
"Kada pogode neki od mojih automobila, osjećam se kao da je pogođen netko od mojih rođaka. Oni su mi poput djece, pa ih redovito obilazim. Svi moji automobili su ranjeni", rekao je Anis. Stoga ne čudi što čvrsto odbija prodati preostale automobile. Planira ih restaurirati, a možda čak i nabaviti neki dodatni oldtimer. Kolekciju će na kraju oporučno podijeliti na osmero djece, koliko ih ima iz dvaju brakova. Po dva auta dobit će svaki sin, a po jedan svaka kćer.
Anis je 1970. godine diplomirao medicinu u Španjolskoj, a zatim je radio za Fiat kao prevoditelj. U konačnici se vratio u Alep, gdje se bavio proizvodnjom kozmetike.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati