VOLKSWAGEN GRUPA planira ugasiti marku Seat do kraja 2029. godine i resurse preusmjeriti na brend Cupra, koji bilježi snažan rast. Odluka je navodno detaljno opisana u internom dokumentu koji je procurio u javnost uoči ključnog sastanka nadzornog odbora. Gašenje Seata dio je šireg plana restrukturiranja njemačkog automobilskog diva.

Detalji navodnog gašenja

Njemački mediji, pozivajući se na uvid u povjerljivi dokument, izvještavaju da je plan gašenja pripremljen za sastanak nadzornog odbora Volkswagena koji se održava 3. i 4. rujna. Prema tim informacijama, Seat je već izbrisan iz dugoročnih strateških planova grupacije i trebao bi postupno nestati s tržišta u iduće tri godine.

U dokumentu, kako prenosi WirtschaftsWoche, stoji: "Brend Seat bit će ugašen na uredan i troškovno učinkovit način najkasnije do kraja 2029. godine. Pritom će se osigurati daljnja podrška postojećim kupcima, primjerice servis, i ispunjenje svih preuzetih obveza".

Modeli, prodajna mreža i proizvodna infrastruktura trebali bi se, gdje god je to izvedivo, prebaciti na Cupru. U dokumentu se kao razlog navodi da bi "zadržavanje Seata u sadašnjem obliku trošilo previše resursa".

Rast Cupre, pad Seata

Ovakav razvoj događaja bio je naznačen već neko vrijeme. Cupra, koja je 2018. godine izdvojena iz Seata kao zasebna marka, postala je prioritet unutar grupe. Dok je Cupra dobila zeleno svjetlo za razvoj električnog modela Raval, temeljenog na novoj VW platformi, Seat je ostao bez ijednog potpuno električnog automobila u ponudi.

Prodajni rezultati jasno pokazuju smjer u kojem se brendovi kreću. U 2025. godini isporuke Cupre porasle su za 33 posto, dok je prodaja Seata pala za 17 posto. Ambicija Volkswagena je navodno da Cupra samostalno dosegne godišnju prodaju između 500.000 i 600.000 vozila.

Dio šireg restrukturiranja

Odluka o sudbini Seata nije izoliran slučaj, već dio opsežnog restrukturiranja cijele Volkswagen grupe. Uprava nastoji smanjiti godišnji proizvodni kapacitet s 12 na devet milijuna vozila zbog slabije prodaje u Kini, novih carina i sve jače konkurencije. Planovi restrukturiranja mogli bi uključivati zatvaranje do četiri tvornice u Njemačkoj i utjecati na oko 100.000 radnih mjesta.

Nema službene potvrde

Vijest o gašenju dolazi samo osam mjeseci nakon što je Volkswagen, prilikom predstavljanja osvježenih modela Ibiza i Arona, iskazivao optimizam oko budućnosti španjolske marke. Volkswagen još nije službeno potvrdio plan, a iz britanskog predstavništva Seata i Cupre stigao je neodređen odgovor.

"Cijela automobilska industrija, uključujući Volkswagen grupu i SEAT S.A., prolazi kroz duboku transformaciju koju pokreće naša predanost elektrifikaciji. Globalni kontekst značajno se promijenio, što je snažno utjecalo na automobilski sektor, osobito tijekom protekle godine. Volkswagen grupa stoga radi na planu transformacije poslovanja s ciljem jačanja konkurentnosti i učinkovitosti. Namjera je učiniti cijelu Volkswagen grupu i njezine brendove efikasnijima i racionalnijima te dosljedno iskoristiti potencijal tehnoloških sinergija. O toj se strategiji raspravljalo na više sjednica Nadzornog odbora. U ovoj fazi nikakve odluke nisu donesene. O svim strateškim odlukama koje se tiču tvrtke SEAT S.A. izvijestit ćemo pravovremeno."

Izjava ne potvrđuje, ali ni ne demantira medijske napise. Ako su informacije koje prenosi WirtschaftsWoche točne, oproštaj od marke stare 76 godina već je započeo.