VOLVO XC60 odavno se etablirao kao skandinavska alternativa njemačkim službenim vozilima poput Audija Q5, BMW-a X3 i Mercedesa GLC. Druga generacija, predstavljena 2017. godine, uspješno je repozicionirala marku, privukla nove kupce bez odbijanja tradicionalista te postala jedan od najprodavanijih premium SUV-ova u Europi, povremeno i lider segmenta.

Još uvijek aktualni XC60 spaja klasične vrijednosti Volva - sigurnost, funkcionalnost i udobnost - s modernim lifestyle pristupom, nudeći povišen položaj sjedenja i prepoznatljivu skandinavsku estetiku. Time XC60 nije samo racionalan izbor, već i svjesna stilska izjava. Kažemo aktualni jer novi XC60 tek treba stići u prodajne salone tijekom proljeća.

Dizajn i prostranost

Druga generacija XC60 postavljena je na modularnu SPA platformu, koju dijeli s većim modelom XC90. Vanjski dizajn odlikuju oštra LED svjetla s motivom "Thorovog čekića", mirne i čiste površine te precizni rubovi, što privlači kupce sklone profinjenoj suzdržanosti.

Unutrašnjost slijedi isti pristup, s naglaskom na ergonomiji, udobnim sjedalima i preglednoj armaturnoj ploči kojom dominira okomito postavljen središnji zaslon. Materijali i kvaliteta izrade na premium su razini, iako osnovne izvedbe u nekim detaljima mogu djelovati suviše funkcionalno.

Prostora ima dovoljno za odrasle putnike i sprijeda i straga, dok je prtljažnik obiteljski iskoristiv, no ne nudi prostranost po kojoj su stariji Volvo karavani bili poznati. Na velikom testu izdržljivosti njemačkog Auto Bilda, XC60 je 2022. godine nakon 100.000 kilometara zaslužio vrlo dobru ocjenu.

Oprema i modernizacija

Volvo je nudio širok raspon paketa opreme, uključujući Essential, Core, Plus Dark, Momentum, Inscription i R-Design. Dok osnovne verzije stavljaju naglasak na sigurnost, bogatije linije dodaju elemente udobnosti ili sportske dinamike.

Model je 2021. godine prošao kroz blago vizualno osvježenje, kada su modernizirani sustavi pomoći vozaču te je uveden novi infotainment sustav temeljen na Androidu. Dodatna diskretna nadogradnja uslijedila je 2025. godine. Važno je napomenuti da je XC60 sazrijevao postupno, pa čak i primjerci s početka proizvodnje ne ostavljaju dojam zastarjelog automobila.

U vožnji: Sigurnost i udobnost

U vožnji je XC60 suveren, ali ne i sportski nastrojen. Upravljač je dovoljno precizan, a ovjes je izrazito usmjeren na udobnost, no bez osjećaja ljuljanja. Automobil se odlično snalazi na dugim autocestama, kao i u opuštenoj vožnji otvorenim cestama. Udobnost se može dodatno poboljšati opcijskim zračnim ovjesom, koji posebno dolazi do izražaja pod punim opterećenjem.

S više od 20 centimetara udaljenosti od tla, XC60 se ne boji lošijih makadamskih putova, a izvedbe s pogonom na sve kotače pouzdan su partner u zimskim uvjetima. U skladu s tradicijom marke, sigurnost je na prvom mjestu.

Ovisno o opremi, XC60 nudi sustav pomoći pri kočenju s prepoznavanjem pješaka, biciklista i životinja, pomoć pri održavanju voznog traka te prilagodljivi tempomat s funkcijama poluautonomne vožnje.

Motori u ponudi

Paleta motora dosljedno se temelji na četverocilindričnim agregatima, dostupnima s prednjim ili pogonom na sve kotače. Dizelske inačice su uglađene i prikladne za duga putovanja. Blagi hibridi s 48-voltnim sustavom nude dodatan potencijal za uštedu goriva.

Plug-in hibridi ističu se sistemskom snagom većom od 300 KS, no raniji modeli opremljeni su baterijama relativno malog kapaciteta (od 11.6 do 18.8 kWh) i nude skromne brzine punjenja na AC punjačima. Dok potrošnja nije ni blizu deklariranim brojkama, pa možete računati i do 10 litara u prosjeku kad ste bez struje.

Na što obratiti pozornost kod kupnje

Tvorničko jamstvo pokriva dvije godine za vozilo i lak te dvanaest godina za prohrđavanje. Jamstvo na visokonaponsku bateriju kod hibridnih modela traje osam godina ili 150.000 kilometara. Ipak, postoje određene slabosti na koje treba obratiti pozornost.

Na podvozju se ponekad mogu pojaviti manja žarišta hrđe ranije od očekivanog. Automatski mjenjač Geartronic na vozilima s puno kilometara može grublje mijenjati stupnjeve prijenosa, a Haldex pogon na sve kotače osjetljiv je i ponekad prikazuje poruku o potrebi servisa.

Kod dizelaša koji se često voze na kratkim relacijama mogu se javiti problemi s razrjeđivanjem ulja, filtrom čestica (DPF) i EGR ventilom. D5 dizelski motor poznat je po češćim kvarovima turbopunjača. Infotainment sustav u modelima proizvedenima prije 2021. godine može biti nestabilan. Za ovaj model zabilježeno je ukupno 19 tvorničkih opoziva.

Dobar izbor ili?

Volvo XC60 je udoban, prostran i profinjen SUV koji se odlično uklapa u svakodnevicu i u potpunosti opravdava ugled svoje marke. Iako cijena rabljenih primjeraka nije niska, u nju je ugrađena i reputacija dugovječnosti po kojoj su Volvo automobili poznati.

Na tržištu rabljenih poprilično variraju s cijenama na oglasima, ovisno o opremi i naravno godini i kilometraži. Ali računajte da za "pristojni" primjerak u svim parametrima treba izdvojiti najmanje 35.000 eura.