TRENDOVI ukazuju da su prometne nesreće na hrvatskim cestama sve češće.

Automobili prosječno u Hrvatskoj prelaze oko 12.000 km godišnje, a sasvim je normalno da dožive manju ili veću prometnu nezgodu. Problem nastaje kada vlasnik pokuša prikriti prijeđenu kilometražu ili zatajiti nemile događaje iz povijesti automobila.

U tom slučaju pomažu detaljni pregledi, ali i brojni servisi koji omogućavaju uvid u povijest automobila. Jedan od njih je tvrtka za obradu podataka carVertical, koja je provela zanimljivo istraživanje na automobilima u Hrvatskoj.

Broj prometnih nesreća u Hrvatskoj raste

Posljednjom studijom pokušali su utvrditi koliko kilometara automobil obično prijeđe prije nego što se dogodi nesreća.

Moguće je uspostaviti vezu između kilometraže automobila i stope nesreća u razdoblju od 2021. do 2023. Podaci su pokazali da je prosječno u 2021. godini vozilo prešlo 150.077 km prije nego što je doživjelo nesreću, u 2022. 131.503 km, a u 2023. 119.638, što sugerira da su automobili danas češće oštećeni.

Naravno, povećana razina štete može se pripisati i putovanjima nakon pandemije koja su se znatno povećala od 2020.

"Vozilo s kilometražom od 300.000 kilometara moglo je doživjeti gotovo tri nesreće. Međutim, čak i mali udarac ili ogrebotine se također kvalificiraju kao nesreće, pa bi kupci rabljenih automobila trebali saznati kakvu je štetu vozilo pretrpjelo prije kupnje određenog automobila", objašnjava Matas Buzelis, stručnjak za automobile u carVerticalu.

Iako manja oštećenja ne bi trebala utjecati na odluku o kupnji određenog vozila, ozbiljna nesreća može značiti da automobil ima strukturalna oštećenja i možda nije siguran za vožnju. Isto vrijedi i za lažiranje kilometraže, kada kupac plaća automobil puno više od njegove vrijednosti.

Vozila u drugim europskim zemljama imaju manje nesreća

Slični trendovi vezani za oštećenja kao u Hrvatskoj zabilježeni su i u susjednoj Mađarskoj, koja je sa 167.574 km u 2021. došla na 149.244 km u 2023. Prosječan mađarski automobil sada vozi 18.000 km manje nego prije nekoliko godina dok ne doživi prometnu nesreću.

Kao što sugerira istraživanje, 2023. automobili u Hrvatskoj odvozili su 18.8% kilometara manje od europskog prosjeka prije nego što su doživjeli nesreću. Prevedeno, to znači da Hrvati oštećuju svoje automobile nešto češće od vozača u drugim zemljama. 52.4% rabljenih vozila oštećeno je barem jednom, procjenjuju u carVerticalu.