IAKO je hrvatsko tržište novih automobila daleko od oporavka, rast u odnosu na godinu prije iznosi respektabilnih 30 posto.

Tako je u prvih deset mjeseci ove godine prodano 49.855 novih automobila, što je 28.9 posto više nego u istom razdoblju lani. Gledamo li mjesečni rezultat, u listopadu ih je prodano 3687 ili 21.1 posto više nego u listopadu lani, podaci su Promocije plus.

Volkswagen predvodnik, ali...

Ove godine je najviše novih automobila prodao Volkswagen, pa s 5815 prodanih primjeraka drži 11.7 posto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen već duže vrijeme ne uspijeva prodati više od 400 automobila mjesečno. 

S druge strane, Škoda bilježi konstantan rast, a bilježi i najbolji mjesečni rezultat za listopad s 533 prodana primjerka. Česi su ove godine prodali 5612 automobila i također drže preko 11 posto tržišta. Treći je Renault s prodanih 5426 primjeraka i udjelom od 10.9 posto, a u top 5 godine probili su se Kia (3607 prod. pr.) i Dacia (3295 prod. pr.).

Ako ćemo izdvajati neke marke u listopadu to je svakako Toyota s 333 prodana primjerka i četvrtim najboljim rezultatom. 

Octavia najprodavanija, BMW u uzletu

Najprodavaniji model u listopadu je Škoda Octavia koju je biralo 180 kupaca. Slijede ju Renault Clio sa 134 i Dacia Sandero sa 115 primjeraka. Više od 100 prodanih primjeraka upisali su Toyota Yaris Cross i Suzuki SX4. 

Audi je i dalje najpopularnija premium marka s ukupno 9. rezultatom i čak 2177 prodanih primjeraka. Međutim, u listopadu se bolje prodavao BMW koji je izabralo 157 kupaca, što je najbolji mjesečni rezultat bavarske marke. Mercedes je pak pao na "tek“ 71 prodani primjerak i to je ujedno najlošiji mjesečni rezultat. I Audi ima najlošiji mjesečni rezultat sa 118 prodanih primjeraka. 

Govorimo li o luksuzu, valja reći kako je prodano i 50 Volva, 13 Lexusa i čak 46 Porschea. Spomenimo kako su prodani i prvi primjerci novopridošlih marki, šest Forthinga i pet Ssangyonga.

Ne treba napominjati kako su benzinci još uvijek prvi izbor, a potom slijede hibridi i dizelaši. Automobili s plinskom instalacijom su na 2.9 posto, a najlošije stoje električni automobili s udjelom od tek 2.7 posto.