S IZAZOVIMA koje nosi popularizacija osobnih transportera već su se upoznali brojni europski gradovi.

Popularizacijom električne mobilnosti drastično je porasla popularnost osobnih transportera, među kojima su najzastupljeniji upravo električni romobili. S obzirom na to da ovdje više ne govorimo o ljudskom pogonu, brzine su veće.

Pridodamo li tomu sigurnosno nezahvalna konstrukcijska rješenja (mali kotači, visoko težište) te sklonost korisnika kršenju prometnih pravila, jasno je da se nepovoljan scenarij s epilogom u vidu prometnih nesreća ponavlja sve češće.

Toga su sada svjesni i u Denveru, gdje su gradske vlasti odlučile poduzeti drastične mjere. Prema najnovijoj odluci, bit će dozvoljeno korištenje električnih romobila, čak i na pločnicima, ali uz jedan preduvjet. Naime, svi romobili moraju imati sustav koji automatski registrira kad prometalo nije na cesti ili odgovarajućoj prometnoj traci te deaktivira pogon. 

Trenutačno se testira rješenje primjene ovakvog sustava temeljeno na GPS pozicioniranju. Očekuje se kako će nova pravila na snagu stupiti sljedeće godine kad se uvodi i kratki vozački ispit za sve koji prvi put kupuju električno pogonjen skuter ili romobil.

Ovakvo postroženje prometne regulative dolazi nakon što su gradske vlasti zabilježile drastično povećanje prometnih nezgoda vezanih upravo uz osobne transportere s elektro pogonom. Samo prošle godine zabilježeno je preko dvije tisuće ozlijeđenih u prometnim nesrećama na pločnicima u kojima su sudjelovali najčešće vozači romobila i pješaci.

U Americi su Pennsylvania i Delaware već zabranili korištenje električnih romobila, a samo manji broj zemalja još dopušta korištenje istih na pločnicima.