NISKOTARIFNI mađarski zračni prijevoznik Wizz Air od prosinca ove godine kreće s testiranjem tzv "osnovne poslovne klase" na odabranim letovima, čime unutar svoje standardne usluge bez dodataka nudi nešto više komfora. Ova novost bit će uvedena na pet linija, uključujući letove za London, Rim i Budimpeštu.

Cijena neće biti drastično veća

Koncept je jednostavan - u prvom redu zrakoplova srednje sjedalo ostat će prazno kako bi se poslovnim putnicima osiguralo više prostora i olakšao ukrcaj. Michael Delehant, viši komercijalni i operativni direktor, naglasio je kako cijena neće biti drastično veća.

"Što se tiče cijena karata, nikada neće biti više od cijene kupnje još jednog sjedala", izjavio je na konferenciji za medije, dodavši: "Nije namjera da se radi o otimanju novca."

Iako će karte za ova posebna mjesta biti skuplje, putnici će i dalje imati jednak tretman kao i svi ostali. Wizz Air, naime, u višu cijenu ne planira uključiti dodatna osvježenja. "Možda ćemo procijeniti hoće li to biti kava ili nešto jednostavno", pojasnio je Delehant. "Više se radi o učinkovitosti putovanja i malo dodatnog prostora u avionu."

Zaokret u strategiji i poslovni izazovi

Ovaj potez dolazi otprilike šest godina nakon što je glavni izvršni direktor Jozsef Varadi oštro kritizirao tradicionalne zrakoplovne tvrtke zbog velikog doprinosa emisijama ugljika kroz njihove skupe poslovne klase. Uvođenje premium usluga trend je koji slijede i američki niskotarifni prijevoznici kako bi konkurirali velikim kompanijama.

Delehant je istaknuo kako u Europi i dalje postoji snažna potražnja za jeftinim letovima, ali da se tržište mora razvijati. U međuvremenu, Wizz Air se suočava s poslovnim izazovima, ponajviše zbog prizemljenja zrakoplova uslijed problema s održavanjem motora Pratt & Whitney, što je dovelo do pada vrijednosti dionica tvrtke za otprilike 25 % od početka godine.