ODLUKA o tome hoće li konceptni Renault 4 Savane s pogonom na sve kotače ući u serijsku proizvodnju bit će donesena u narednim tjednima. Glavni izvršni direktor Renaulta, Fabrice Cambolive, snažno se zalaže za tu ideju, smatrajući da bi varijanta 4x4 značajno proširila tržišnu privlačnost ovog kompaktnog električnog crossovera.

"Šlag na torti"

Govoreći na završnom događaju za Automobil godine 2026. u Barceloni, Cambolive je izjavio kako će se osobno "gurati" da model s pogonom na sva četiri kotača uđe u proizvodnju, opisujući to kao šlag na tortu Renaultove nove ponude malih električnih vozila.

Prema njegovim riječima, Savane bi bio posebno privlačan kupcima u zemljama sjeverne Europe, gdje su vozila s pogonom na sve kotače vrlo tražena. Tehnički, model 4x4 koristio bi dodatni električni motor za pogon stražnje osovine, umjesto klasičnog mehaničkog sustava. Cambolive je dodao da je jedini razlog dosadašnjeg odgađanja odluke bio proces određivanja strateških prioriteta.

Retro nije pravilo za budućnost

Novi Renault 4 dio je retro ofenzive francuskog proizvođača, slijedeći model Renault 5 i prethodeći novom Twingu. Sva tri modela inspirirana su nekim od najpoznatijih Renaultovih ikona iz prošlosti. Međutim, Cambolive je naglasio da "retro nije pravilo" za buduće modele marke.

Istaknuo je da će modeli sljedeće generacije u višim segmentima biti znatno više okrenuti budućnosti i neće se oslanjati na dizajn iz prošlosti.

"Ovaj recept [retro] vrlo je zanimljiv kada su pakiranje i dimenzije pogodni za to. A za Renault 5, on pruža mogućnost izazivanja emocija, istovremeno je sposoban, i uvjerava ljude koji oklijevaju [oko prelaska na električni pogon]. Ali to samo po sebi nije pravilo. To je pravilo kada se isplati kupcima, ali mi se toga ne držimo kao pravila. Vidjet ćete automobile od nas koji su potpuno drugačiji od prošlih."

Filozofija "radosti življenja"

Šire gledano, Cambolive je potvrdio da glavno načelo Renaulta ostaje "joie de vivre" - francuski izraz za "radost življenja". Naglasio je da se tvrtka oslanja na "125 godina vrijednosti", a ne samo na niz uspješnih manjih modela iz svoje novije povijesti.