Rijeka blokira Rusima put do Kramatorska. Smislili su rješenje koje bi moglo uspjeti
RUSKE trupe, u pokušaju da prijeđu rijeku Kazennyi Torets na putu prema Kramatorsku, čini se da su razvile novo improvizirano vozilo koje bi im u tome moglo pomoći. Riječ je o teško oklopljenom "tenku-kornjači" na čiji je prednji dio pričvršćena kratka metalna konstrukcija za premošćivanje. Takav most, postavljen preko uskih dijelova rijeke, mogao bi omogućiti vozilima i pješaštvu brzi prijelaz i nastavak napada, piše Euromaidan Press.
Ovaj improvizirani mostopolagač, koji je prvi uočio analitičar otvorenih izvora Moklasen, djeluje grubo i vjerojatno je nespretan za korištenje. Čini se da je njegov prvi pokušaj primjene bio neuspješan. Ipak, mnoge ruske improvizacije, zavarene u radionicama na bojišnici kao odgovor na promjenjive uvjete, često ne uspijevaju iz prve, sve dok jedna od njih konačno ne proradi i pomogne ruskim snagama u daljnjem napredovanju.
Pojava ovog vozila signalizira taktički pomak ruske Središnje skupine snaga s urbanih borbi na otvoreni teren. Ako Rusi uspiju riješiti problem prelaska rijeke, otvara im se put dug 50 kilometara do Kramatorska, posljednjeg velikog ukrajinskog grada u Donjeckoj oblasti.
Promjena taktike sjeverno od Mirnohrada
Nakon što su posljednjih tjedana gotovo potpuno zauzele Mirnohrad i susjedni Pokrovsk, ruske snage, koje broje oko 150.000 vojnika, preusmjeravaju svoju dvogodišnju ofenzivu prema gradovima Kramatorsk i Slavjansk. Međutim, pješački napadi koji su im donijeli uspjeh u razrušenim gradovima vjerojatno neće biti učinkoviti na pretežno otvorenom terenu.
Pješaštvo je najučinkovitije u urbanim sredinama gdje zgrade i ruševine pružaju zaklon od dronova, dok otvorena polja i raštrkana sela ne nude takvu zaštitu. Stoga ne čudi što su se Rusi vratili mehaniziranim napadima koristeći vozila oklopljena protiv dronova.
Rijeka Kazennyi Torets kao prepreka
Dodatni problem za ruske snage na putu prema Kramatorsku predstavlja rijeka Kazennyi Torets. Iako kontroliraju veći dio teritorija zapadno od rijeke, njihove logističke baze nalaze se s "pogrešne" strane. Jurišne skupine moraju prijeći rijeku kako bi probile ukrajinsku obranu, no ti su prijelazi postali izuzetno opasni zbog djelovanja dronova i topništva ukrajinskog 1. korpusa Azov.
Stalni mostovi odavno su uništeni, a pokušaji izravnog prelaska rijeke često završavaju neuspjehom. Ukrajinski operater dronova Kriegsforscher izbrojao je čak 27 ruskih vozila koja su se nedavno zaglavila usred rijeke, nakon čega su ih posade napustile.
Ruski pokušaji premošćivanja i novi izum
Oprezniji pristup uključuje korištenje pontonskih mostova ili oklopnih mostopolagača poput MTU-72. Međutim, takva su vozila velike i ranjive mete, a Rusi su posljednjih tjedana izgubili nekoliko komada sjeverno od Mirnohrada.
Čini se da postavljanjem metalne konstrukcije na "tenk-kornjaču" pokušavaju diverzificirati svoje snage za premošćivanje. Ako im nedostaje specijaliziranih MTU-72, tenk koji može postaviti most od desetak metara mogao bi poslužiti za prelazak užih dijelova rijeke.
Prvi poznati primjerak ovakvog vozila uništio je 1. korpus Azov tijekom sukoba kod Novotoretskog u petak, stotinama metara prije nego što je uopće stigao do rijeke. Iako ovaj pokušaj nije uspio, moguće je da će sljedeća posada imati više sreće. Što više ovakvih improviziranih vozila Rusi proizvedu, to su veće šanse da će neka od njih uspjeti u svojoj namjeri.
Ako se u nadolazećim tjednima na snimkama s dronova pojavi više ovakvih "tenkova-kornjača" opremljenih za premošćivanje, to će potvrditi da Rusija širi primjenu ovog rješenja. To bi također bio znak da riječna prepreka koja trenutno usporava njihovo napredovanje možda neće izdržati neograničeno dugo.