PREMIJERA novog modela zakazana je za 21. siječnja.

S novim potpuno električnim modelom EX60, Volvo ulazi u novu fazu razvoja električnih automobila. Riječ je o modelu koji spaja velik doseg, iznimno brzo punjenje i naprednu umjetnu inteligenciju, uz ambiciju da vozaču ponudi automobil koji se koristi i razumije gotovo poput sugovornika. Kako kažu, naglasak više nije samo na električnom pogonu, već na iskustvu koje se prilagođava čovjeku.

Dizajn poznat, ali uz tehnološki iskorak

Novi teaser prikazi otkrivaju unutrašnjost u kojoj dominira veliki, samostojeći zaslon u obliku tableta. Fizičkih tipki gotovo da nema, izuzetak je regulator glasnoće. Prednji dio vozila djeluje poznato, u skladu s aktualnim Volvovim dizajnerskim jezikom, dok se nagađa i o mogućnosti trećeg reda sjedala, zahvaljujući sklopivim dodatnim sjedalima skrivenima u podu prtljažnika.

Automobil s kojim se može razgovarati

EX60 je prvi Volvo koji dolazi s Googleovim AI asistentom Gemini. To znači da vozač s automobilom može voditi prirodan razgovor, bez učenja posebnih naredbi ili rigidnih glasovnih komandi. Sustav je duboko integriran u vozilo i omogućuje upravljanje brojnim funkcijama bez skidanja pogleda s ceste.

Gemini može, primjerice, pronaći adresu hotela iz e-maila, provjeriti hoće li neki predmet stati u prtljažnik, pomoći u planiranju putovanja ili odgovarati na pitanja u više uzastopnih koraka. Cilj je smanjiti distrakcije i učiniti vožnju sigurnijom i opuštenijom.

HuginCore, mozak novog Volva

U središtu EX60 nalazi se potpuno novi Volvov sustav nazvan HuginCore, prvi put imenovan temeljni sustav marke. On objedinjuje električnu arhitekturu, središnje računalo, zonske kontrolere i softver, čineći EX60 pravim softverski definiranim automobilom.

HuginCore je osmišljen kako bi vozilo moglo neprestano učiti, analizirati okolinu i reagirati u stvarnom vremenu. Sustav kombinira Volvov vlastiti razvoj s tehnologijama partnera poput Googlea, NVIDIA-e i Qualcomma, a sve radi diskretno u pozadini, bez opterećivanja vozača.

Ogromna računalna snaga i trenutačne reakcije

Kako bi sve to funkcioniralo, EX60 koristi iznimno snažan hardver. Qualcommova nova generacija Snapdragon Cockpit Platforme donosi najveću procesorsku snagu ikad ugrađenu u neki Volvo, dok Snapdragon Auto Connectivity Platform osigurava stalnu i iznimno brzu povezivost, uz četiri godine besplatnog neograničenog prijenosa podataka.

Ključnu ulogu ima i NVIDIA DRIVE platforma, a rezultat je infotainment bez zastajkivanja, trenutačno učitavanje karata, brze reakcije zaslona i glasovni asistenti koji bolje razumiju putnike.

Sigurnost koja uči sa svakim kilometrom

EX60 koristi širok raspon senzora kako bi neprestano pratio okolinu. Zahvaljujući sposobnosti obrade više od 250 bilijuna operacija u sekundi, automobil ne samo da reagira, već i uči. Sustav koristi podatke prikupljene iz stvarnih situacija drugih Volvo vozila diljem svijeta, uključujući nesreće i izbjegnute opasnosti, kako bi se s vremenom dodatno unaprijedila sigurnost.

Cilj je vozaču pružiti pravovremenu podršku, ranije upozoravanje na rizike i smirenije reakcije u neočekivanim situacijama, uz napredne sustave pomoći vozaču.

Doseg i punjenje kakvo Volvo još nije imao

EX60 ide dalje od bilo kojeg dosadašnjeg električnog Volva. U izvedbi s pogonom na sve kotače, prema procjenama, može prijeći do 810 kilometara prema WLTP standardu.

Posebno impresivno je brzo punjenje. Na punjaču snage 400 kW, EX60 može u samo deset minuta dobiti do 340 kilometara prema WLTP-u. Baterija dolazi s jamstvom od deset godina, neovisno o tržištu.

Električni pandan najprodavanijeg Volva

EX60 ima iznimno važnu ulogu u Volvovoj ponudi jer postaje električni par najprodavanijem XC60, koji je samo u 2025. godini zabilježio više od 230 tisuća isporuka. Novi model pritom dolazi u izazovnom trenutku kada se tržište električnih automobila u SAD-u usporava, ali u Europi i drugim regijama i dalje bilježi rast.