ALFA Romeo je navodno odgodio predstavljanje nove generacije modela Giulia i Stelvio, a redizajnirani sedan i crossover ne očekuju se prije 2028. godine. Ova odluka posljedica je velike promjene strategije koja se odmiče od planova za isključivo električnu budućnost.

Dok je model Junior postigao značajan uspjeh u Europi s više od 50.000 narudžbi do sredine rujna, situacija na drugim tržištima, poput Sjedinjenih Američkih Država, znatno je lošija zbog zastarjele ponude. U SAD-u, gdje su u ponudi samo Giulia, Stelvio i Tonale, marka je tijekom cijele godine zabilježila prodaju od samo 5.652 vozila.

Koliko pomalo loše izgledaju stvari za talijanski marku, najbolje govori usporedba u kojoj je BMW prodao više primjeraka modela X4 nego što je Alfa Romeo prodao cjelokupnu svoju gamu.

Promjena strategije

Izvršni direktor Alfa Romea, Santo Ficili, otkrio je da tvrtka mora „sve promijeniti“ u vezi s nadolazećim generacijama Giulije i Stelvia.

„Moramo prijeći s isključivo električnih izvedbi na sve ostale pogonske sklopove“, izjavio je Ficili za Auto Express. „Možete zamisliti što to znači, moramo ponovno izmisliti platforme, elektroničke arhitekture, povezanost automobila, ne samo za Alfa Romeo, već za sve marke Stellantis grupe.“

Ova značajna promjena dolazi u posljednji trenutak, pogotovo jer je novi Stelvio prvotno trebao biti lansiran prošle (2025.) godine. Međutim, prodaja električnih vozila nije rasla očekivanim tempom. Istovremeno, Europska unija ublažila je svoje ciljeve, revidirajući zabranu prodaje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem nakon 2035. u cilj smanjenja emisija od 90 posto.

„Mijenjamo svoj put jer smo zamišljali da će budućnost Alfa Romea biti isključivo električna, kako bismo poštovali pravila koja dolaze iz Bruxellesa“, dodao je izvršni direktor.

Budući modeli i pogonski sklopovi

Umjesto lansiranja modela koji bi vjerojatno doživjeli neuspjeh, Alfa Romeo se odlučio na radikalno preispitivanje. Ficili je potvrdio da će nadolazeći modeli koristiti platformu STLA Large, što otvara mogućnost ugradnje 3,0-litrenog twin-turbo rednog šesterocilindričnog motora Hurricane iz Dodge Chargera.

Iako Ficili to nije potvrdio, Auto Express izvještava da će europske inačice vjerojatno biti ponuđene s električnim i plug-in hibridnim pogonima, a spominju se i električna vozila s produljenim dosegom kao opcija.

Novi vremenski okvir

Zbog ove velike promjene, redizajnirani modeli neće stići prije 2028. godine. To znači da će trenutne generacije Giulije i Stelvia ostati u prodaji sve do kraja 2027. godine. Više informacija može se očekivati tijekom događaja Stellantisovog Dana tržišta kapitala u drugom kvartalu godine, gdje će izvršni direktor Antonio Filosa predstaviti novi plan za Alfa Romeo i druge marke unutar grupe.