OPEL je potvrdio dolazak nove sportske izvedbe gradskog kompakta Corsa. Model će nositi oznaku GSE i bit će potpuno električni nasljednik nekadašnje OPC izvedbe, koji već dugo nisu u ponudi. Proizvođač je zasad objavio samo jednu najavnu fotografiju nadolazeće jurilice.

Što otkriva najavna fotografija

Objavljena fotografija u fokus stavlja prednji kotač vozila prekrivenog kamuflažnom folijom s natpisima Corsa i GSE. Iza 18-inčnih aluminijskih naplataka jedinstvenog dizajna s tri kraka naziru se žuta kočiona kliješta. Karoserija se čini sličnom aktualnoj generaciji Corse, koja je predstavljena 2019. i osvježena 2023. godine, no izvedba GSE dobiva dodatne obloge oko lukova kotača, po uzoru na novi Peugeot E-208 GTI.

Očekuje se da će Corsa GSE imati i redizajnirane odbojnike te sportske detalje nadahnute atraktivnim konceptom Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Ostaje vidjeti hoće li dobiti i elegantniju prednju masku "Vizor" s novim LED svjetlima.

Poznata tehnologija i performanse

Iako tvrtka još taji tehničke specifikacije, gotovo je sigurno da će Corsa GSE dijeliti platformu s gradskim SUV-om Mokka GSE, kao i s drugim sportskim električnim modelima Stellantisa poput Abarthe 600e, Alfe Romeo Junior Veloce, Peugeota E-208 GTI i Lancije Ypsilon HF.

Sve navedene modele pokreće sprijeda postavljen elektromotor koji razvija 278 KS (207 kW) i 345 Nm okretnog momenta. Snaga se na prednje kotače prenosi putem Torsen diferencijala s ograničenim proklizavanjem, a paket zaokružuju snažnije kočnice i sportski podešen ovjes. Energija će se vjerojatno pohranjivati u standardnoj litij-ionskoj bateriji od 54 kWh, što bi trebalo osigurati doseg između 322 i 370 kilometara.

Dolazak na tržište i konkurencija

Corsa GSE bit će predstavljena kasnije ove godine, pozicionirajući se kao vrh ponude modela Corsa, iznad paketa opreme GS Line. Osim srodnih modela Peugeot E-208 GTI i Lancia Ypsilon HF, konkurenti će joj biti i nadolazeći VW ID.Polo GTI te Hyundai Ioniq 3 N, o čijem se dolasku još uvijek nagađa.