DOK VLADA raspravlja o novim mjerama, male benzinske postaje počele su se zatvarati, a prva je to učinila ona u Udbini.

Taj će se trend sigurno nastaviti, upozorio je uoči sjednice Vlade Paško Burnać, profesor s Ekonomskog fakulteta u Splitu, gostujući na HRT-u.

Naglasio je da je ključno pitanje koliko je Vlada spremna odreći se svojih prihoda od goriva.

"Država od goriva ubire pet puta više od distributera"

"Pitanje cijene goriva je prvorazredno fiskalno pitanje. Prihod državnog proračuna od PDV-a i trošarina na gorivo na godišnjoj razini iznosi negdje između 2.5 i 3 milijarde eura.

Prema tome, smisao svakog sastanka na kojem će Vlada odlučivati o cijeni goriva jest zapravo koliko je spremna odreći se tog dijela, kako trošarina, tako i PDV-a", kazao je Burnać.

Pojasnio je da Vlada iz cijene goriva ubire pet puta više nego distributeri, s obzirom na to da PDV i trošarine čine 53 posto ukupne cijene.

"Ključno je pitanje koliko se vlada želi odreći svog udjela"

"Udio državnih poreza i trošarina u cijeni goriva veći je nego svih ostalih sudionika u tom proizvodno-distribucijskom lancu zajedno. Naravno da je to veliko fiskalno pitanje jer nama državni proračun ovisi o PDV-u.

Ako bismo trebali izabrati samo jedan proizvod koji je najvažniji, kako za stopu inflacije, tako i za državne prihode, onda je to bez imalo sumnje gorivo", dodao je Burnać.

Istaknuo je da Hrvatska po tome nije specifična, jer je gorivo najvažniji fiskalni proizvod posvuda u Europi.

"Ključno je pitanje koliko se Vlada želi odreći svog udjela, odnosno smanjiti svoj 'ugriz', jer to je definitivno ultimativna mjera koja može najviše pomoći kako malim benzinskim postajama, koje se zatvaraju, tako i potrošačima", zaključio je Paško Burnać.