PLANOVI za električne automobile marke Afeela, koje su zajedno razvijali Honda i Sony, ipak se neće ostvariti. Obje tvrtke objavile su da prekidaju razvoj dvaju električnih modela, limuzine i SUV-a, koji su trebali stići na tržište putem njihove zajedničke tvrtke Sony Honda Mobility (SHM).

Time je završena ambiciozna priča koja je započela prije nekoliko godina. Sony je prvi put iznenadio automobilsku industriju na sajmu CES 2020., kada je predstavio koncept električne limuzine. Godinu dana kasnije pokazao je i koncept SUV-a, nakon čega je 2022. odlučio udružiti snage s Hondom kako bi te ideje pretvorio u serijske automobile.

Galerija

Promjena strategije elektrifikacije

Razvoj oba vozila sada je naglo zaustavljen. Iako je vijest iznenadila dio javnosti, odluka ipak dolazi nakon nedavnih promjena u Hondinoj strategiji električnih vozila. Početkom ožujka Honda je već otkazala dva vlastita električna modela, kao i treći projekt koji je trebao oživjeti model Acura RSX.

U zajedničkom priopćenju Honda i Sony objasnili su da promjene u Hondinoj strategiji elektrifikacije, objavljene 12. ožujka 2026., izravno utječu i na projekt Afeela.

Kako su naveli, promjene na tržištu električnih vozila i nova strategija značajno su promijenile temeljne pretpostavke poslovanja zajedničke tvrtke, uključujući korištenje tehnologija i resursa koje je trebala osigurati Honda. Zbog toga je SHM odlučio obustaviti razvoj i lansiranje prvog modela Afeela 1, kao i drugog planiranog modela.

Budućnost zajedničkog projekta pod znakom pitanja

Osim otkazivanja modela, dvije su tvrtke najavile i da će preispitati budući poslovni smjer SHM-a.

Ipak, Sony i Honda zasad ne prekidaju partnerstvo. Tvrtke su poručile da će uskoro objaviti svoju srednjoročnu i dugoročnu strategiju te planove o tome kako žele doprinositi budućnosti mobilnosti.

Model koji je trebao stići već ove godine

Prema ranijim planovima, SHM je trebao krajem ove godine započeti isporuke električne limuzine Afeela 1. Početna verzija trebala je biti model Signature s cijenom od 102.900 dolara, dok je povoljnija verzija Origin, s cijenom od 89.900 dolara, trebala stići 2027. Zanimljivo je da je predserijska proizvodnja već bila započela u Hondinoj tvornici East Liberty Auto Plant u američkoj saveznoj državi Ohio.

Veliki troškovi za Hondu

Prema procjenama, Honda bi zbog otkazivanja više električnih projekata mogla zabilježiti gubitke do 15,8 milijardi dolara. U te projekte spadaju modeli 0 SUV i 0 Sedan, kao i planirani povratak modela Acura RSX. Otkazivanje električnih automobila Afeela dodatno će opteretiti financijske rezultate tvrtke

U automobilskoj industriji vrlo je rijetko da proizvođač odustane od modela koji je već stigao do predserijske proizvodnje i počeo silaziti s proizvodne trake. Takve odluke tvrtke obično nastoje izbjeći pod svaku cijenu.

Čini se da Honda sada pokušava ograničiti gubitke i iznova razmotriti svoju strategiju električnih vozila.