SVIJET, gladan nafte, ranije ovog mjeseca dobio je kratkotrajno olakšanje kada je Saudijska Arabija počela preusmjeravati milijune barela sirove nafte, koji su inače bili namijenjeni tankerima kroz blokirani Hormuški tjesnac, prema svojoj luci Yanbu na Crvenom moru, piše CNN.

>> Razvoj događaja pratite na Indexu

No tijekom vikenda u sukob su se uključili jemenski pobunjenici Huti, koje podupire Iran, u eskalaciji koja prijeti presjeći i tu ključnu opskrbnu liniju. Sve što ugrožava izvoz saudijske nafte preko Crvenog mora dodatno će pogurati globalne cijene nafte, rekao je Richard Bronze, suosnivač i voditelj geopolitike u istraživačkoj tvrtki Energy Aspects.

U posljednja dva tjedna u Yanbu je na brodove ukrcano čak 4,6 milijuna barela dnevno, više nego tri puta iznad prosjeka za 2025., prema podacima tvrtke za praćenje brodskog prometa Vortexa. To je skromna kompenzacija za 15 milijuna barela koje svijet gubi svakodnevno dok je Hormuški tjesnac zatvoren.

No i tih 4,6 milijuna barela dovoljno je da poremeti opskrbu, a na iznimno osjetljivom globalnom tržištu nafte zatvaranje još jedne ključne trgovačke rute dodatno bi podiglo cijene i potaknulo ili pogoršalo nestašice goriva na lokalnim tržištima.

Krajem 2023. pobunjenici Huti iz Jemena počeli su napadati trgovačke brodove koji prolaze kroz tjesnac Bab el-Mandeb, smješten na južnom ulazu u Crveno more i na arapskom znači „Vrata suza”, kao odgovor na rat Izraela u Gazi. Ti napadi prisilili su brodarske kompanije da koriste dulje rute, produljujući putovanja za nekoliko tjedana i povećavajući troškove goriva, osiguranja i plaća pomoraca.

21% više nafte prolazi kroz Bab el-Mandeb

Tijekom prvih 28 dana ožujka količina sirove nafte koja je prolazila kroz Bab el-Mandeb porasla je za 21 posto u odnosu na veljaču, prema Vortexi. Ti su tereti sada potencijalne mete novih napada Hutija. Cijena Brenta, globalnog referentnog standarda za naftu, porasla je za oko 50 posto otkako je rat s Iranom počeo 28. veljače i u ponedjeljak se kretala oko 110 dolara po barelu.

Ako tjesnac Bab el-Mandeb postane preopasan za prolazak tankera, cijena Brenta će „vrlo vjerojatno” u idućim mjesecima porasti iznad 150 dolara po barelu, i to ranije nego što se trenutačno predviđa, rekao je Artem Abramov, voditelj istraživanja nafte i plina u konzultantskoj kući stad Energy.

Zatvaranje tog plovnog puta „jednostavno će puno brže slomiti sustav”, rekao je danas za CNN. „Čak i sama prijetnja zatvaranja Crvenog mora vjerojatno će u narednim danima kontinuirano povećavati troškove osiguranja, prijevoza i u konačnici većinu referentnih cijena nafte.”

Još jedan udarac za Aziju

Huti su službeno ušli u rat u subotu, kada su ispalili dvije rakete prema Izraelu. Dan ranije Mohammed Mansour, zamjenik ministra informiranja u vladi Hutija, rekao je za CNN da je zatvaranje tjesnaca Bab el-Mandeb „realna opcija” te da će „posljedice snositi američki i izraelski agresori”. Huti raspolažu nizom oružja, uključujući dronove i protubrodske projektile, što predstavlja golem rizik za brodove koji prolaze tim tjesnacem.

Kako bi izbjegli taj prolaz, tankeri koji polaze iz Yanbua, a većina ih je namijenjena Aziji, morali bi ići znatno duljim i složenijim putem kroz Sueski kanal na sjeveru Crvenog mora, zatim kroz Sredozemlje, niz zapadnu obalu Afrike i dalje preko Indijskog oceana. „Ako Huti počnu prijetiti tim brodovima, to će u najmanju ruku produžiti putovanja prema Aziji za nekoliko tjedana”, rekao je Bronze iz Energy Aspectsa. „To bi dodatno pogoršalo nestašicu sirove nafte u Aziji.”

Oslanjaju se na Bliski istok za oko 60% svojih potreba

Azija već snosi najveći teret globalnog šoka u opskrbi naftom. Regija se oslanja na Bliski istok za oko 60 posto svojih potreba, a vlade su već počele uvoditi mjere štednje energije tijekom krize. Primjerice, Filipini su proglasili izvanredno stanje u energetici i skratili radni tjedan za neke državne službenike na četiri dana, dok je Južna Koreja građanima preporučila kraće tuširanje.

Prema podacima analitičarke Muyu Xu iz tvrtke Kpler, sav izvoz nafte iz Yanbua koji je ovog mjeseca prolazio kroz Bab el-Mandeb bio je namijenjen Aziji.

Ako bi napadi Hutija učinkovito blokirali tjesnac, Saudijska Arabija bi, prema njezinim riječima, mogla početi davati prednost isporukama nafte Europi, čime bi Azija ostala zakinuta, ili preusmjeriti tankere prema Aziji kroz Sueski kanal.

Xu upozorava da će mnogi dijelovi Azije već u travnju početi osjećati nestašice sirove nafte kako se budu trošile postojeće zalihe. „Ako ne uspiju na vrijeme dobiti saudijsku naftu, to će dodatno pogoršati kratkoročnu krizu opskrbe”, rekla je. „Visoke cijene nafte su jedan problem, ali najvažnije je da jednostavno ne mogu doći do dovoljne količine nafte”, zaključila je.