SPORAZUM potpisan 28. ožujka 1991. označio je početak nove ere za češkog proizvođača automobila iz Mladá Boleslava. Nakon što je Volkswagen grupa preuzela inicijalni udio od 31 posto u Škodi, koji je do 2000. godine na 100 posto, uslijedilo je razdoblje intenzivnih ulaganja, tehnološke suradnje i ubrzanog međunarodnog rasta.

Danas je Škoda aktivna na više od 100 tržišta diljem svijeta i 2025. godine postala je treći najprodavaniji automobilski brend u Europi s više od 1.040.000 isporučenih vozila. Isporuke su od 1991. narasle više od šest puta, a tvrtka sada raspolaže najširim modelskim portfeljem u svojoj povijesti.

Indija kao drugi stup rasta

Uz tri proizvodna pogona u Češkoj, Škoda danas proizvodi vozila i u Slovačkoj, Kazahstanu, Indiji, Vijetnamu i Ukrajini. Poseban naglasak stavlja se na indijsko tržište, gdje je brend 2025. ostvario rekordne isporuke zahvaljujući lokalno razvijenim modelima Kushaq, Slavia i Kylaq.

Električna budućnost i uloga u VW grupi

Do kraja ove godine Škoda planira udvostručiti svoju ponudu električnih vozila uvođenjem gradskog crossovera Epiq i sedmerosjednog modela Peaq. Kao dio Volkswagenove obitelji električnih gradskih automobila, novi modeli trebali bi učiniti elektromotornu mobilnost dostupnijom širem krugu kupaca.

Uz to, Škoda je postala najveći proizvođač baterijskih sustava za električna vozila unutar cijele Volkswagen grupe. Novi pogon za proizvodnju baterija u Mladá Boleslavu, vrijedan 205 milijuna eura, dio je šire grupne strategije za ubrzano uvođenje novih tehnologija.

"Prije trideset i pet godina ulazak u Volkswagen grupu označio je početak iznimne češko-njemačke priče o uspjehu. Škoda se transformirala u snažan globalni brend, a sada ubrzavamo svoju električnu transformaciju", izjavio je Klaus Zellmer, izvršni direktor Škode Auto.