BENTLEY je predstavio osvježeni Flying Spur, koji u četvrtoj generaciji donosi novi izgled, dodatnu sportsku izvedbu i zvučni sustav čija cijena premašuje vrijednost novog VW Golfa. Promjene su uslijedile nakon što je tehnologija motora već ažurirana tijekom treće generacije, a sada je luksuzna limuzina dobila i vizualno pomlađivanje.

Po čemu se prepoznaje novi Flying Spur

Na prvi pogled, novi Flying Spur najlakše je prepoznati po redizajniranom prednjem dijelu, oblikovanom po uzoru na obitelj Continental GT. Pravilo je jednostavno: četiri prednja svjetla označavaju treću generaciju, a dva četvrtu. Ovom upečatljivom promjenom Flying Spur se ne samo prilagođava aktualnom izgledu marke, već se i vraća korijenima. Naime, ovo je prva limuzina iz Crewea bez karakterističnog "četverookog" lica još od 1962. godine.

Tek u izravnoj usporedbi s prethodnikom postaje jasno da su zaglađeni odbojnik i raskošna maska hladnjaka sada jedna cjelina. Prednji blatobrani ostali su bez prepoznatljivih otvora za zrak u obliku slova B. U Bentleyju govore o "reduciranom dizajnerskom pristupu", čemu u prilog ide i poklopac prtljažnika bez dosadašnjeg nabora te uklanjanje kromiranih okvira sa stražnjih svjetala i udubljenja za registarske pločice.

Povratak sportske izvedbe S

U rujnu ove godine Bentley vraća i naglašeno sportsku izvedbu Flying Spur S. Nakon uspjeha modela Continental GT S, i Flying Spur sada dobiva kombinaciju V8 hibridnog pogona snage 680 KS, aktivnog ovjesa i elektroničke blokade diferencijala. Složeni ovjes s dvokomornim amortizerima i 48-voltnom stabilizacijom protiv naginjanja dosad je bio rezerviran samo za izvedbe Speed i Mulliner.

Uvođenjem modela Flying Spur S, koji postiže brzinu do 308 km/h, Bentley proširuje obitelj na pet različitih verzija. Vrh ponude i dalje ostaje Flying Spur Speed sa 782 KS i 1000 Nm okretnog momenta.

Nenadmašna kvaliteta izrade

Unutrašnjost se s novom generacijom nije značajno mijenjala, i to je dobra vijest. Kad je riječ o izboru materijala i kvaliteti izrade, rijetko koji proizvođač može parirati Bentleyju. Primjerice, stražnja strana metalnih kvaka za otvaranje vrata je perforirana – ne vidi se, ali se osjeti pod prstima.

Svaki gumb i prekidač ima posebnu završnu obradu, a koža dolazi isključivo od krava iz sjeverne Europe. U vremenima sve bezličnijih kokpita s golemim zaslonima i dodirnim površinama, unutrašnjost Flying Spura djeluje kao podsjetnik na dobra, stara vremena.

Zvučni sustav od 34.000 eura

Za posebno zahtjevne audiofile Bentley nudi takozvanu "Virtuoso Collection". Ovi limitirani Mulliner modeli opremljeni su zvučnim sustavom koji je izvorno razvijen za ekskluzivni Mulliner Batur, proizveden u samo 18 primjeraka. Sustav "Naim for Mulliner" s 21 zvučnikom nudi, kako tvrde, neusporedivu jasnoću zvuka, no ima i svoju cijenu: 25.000 britanskih funti bez poreza, što preračunato iznosi oko 34.000 eura s davanjima.

Za iznos za koji većina kupuje novi automobil, u Bentleyju se dobiva vrhunsko audio iskustvo. U usporedbi s početnom cijenom od 240.100 eura za Flying Spur, odnosno 256.900 eura za Flying Spur S, cijena zvučnog sustava možda i ne čini veliku razliku. Prve isporuke očekuju se u četvrtom tromjesečju ove godine.

Prepoznatljiv i dojmljiv

Novi Bentley Flying Spur vizualno je uspio, djeluje modernije i privlačnije od prethodnika. Ipak, mnogima će nedostajati klasično "četverooko" lice koje je imalo poseban šarm. Uvođenje izvedbe Flying Spur S odlična je vijest za sportski nastrojene ljubitelje marke, bez obzira na godine.