PAKISTANSKI borbeni zrakoplovi J-10CE kineske proizvodnje ostvarili su devet pobjeda bez poraza protiv katarskih Eurofighter Typhoona u simuliranim zračnim borbama tijekom zajedničke vježbe početkom 2024. godine, objavila je kineska državna televizija CCTV. Nije navela o kojoj se vježbi ili zemljama radi

Detalje koje je CCTV izostavio objavili su pakistanski mediji, izvijestivši da su se "sukobi" odigrali tijekom zajedničke zračne vježbe "Zilzal-II" u Kataru u siječnju 2024. godine. Na vježbi su sudjelovali zrakoplovi J-10CE pakistanskog ratnog zrakoplovstva i Eurofighter Typhooni katarskog emiratskog ratnog zrakoplovstva, koje se smatra jednim od najsposobnijih na Bliskom istoku.

Rezultat od 9-0 otada je snažno odjeknuo u kineskim i pakistanskim medijima, gdje se predstavlja kao dokaz da borbeni zrakoplov kineskog dizajna može nadjačati vrhunsku zapadnu platformu.

Usporedba zrakoplova

J-10CE, poznat i kao "Snažni zmaj", izvozna je inačica kineskog višenamjenskog borbenog zrakoplova J-10, koji proizvodi tvrtka Chengdu Aircraft Corporation. Odlikuju ga kanard-delta konfiguracija krila, aktivni radar s elektroničkim skeniranjem (AESA), sustav za elektroničko ratovanje i kompatibilnost s raketom PL-15E za borbu izvan vizualnog dometa, čiji je deklarirani domet veći od 200 km, piše Defence blog.

Kina pozicionira J-10CE kao cjenovno pristupačnu i sposobnu alternativu zapadnim borbenim zrakoplovima za zemlje koje si ne mogu priuštiti američke F-16 ili europske Typhoone. Pakistan je jedan od glavnih kupaca.

S druge strane, Eurofighter Typhoon zamišljen je prvenstveno kao lovački zrakoplov za postizanje zračne nadmoći prije nego što je evoluirao u višenamjensku platformu. Proizvodi ga europski konzorcij koji čine Ujedinjeno Kraljevstvo, Njemačka, Španjolska i Italija.

Pokreću ga dva turboventilatorska motora Eurojet EJ200 s naknadnim izgaranjem, nosi napredni radar CAPTOR-E AESA i može postići maksimalnu brzinu od otprilike 2.495 km/h, odnosno Mach 2.3. Katarski Typhooni spadaju među najmodernije inačice u službi. Na papiru, Typhoon ima mjerljive prednosti u odnosu na J-10CE u većini kategorija, uključujući potisak, nosivost i radarske sposobnosti.

Ključni kontekst pravila borbe

Analiza Harrisona Kassa u The National Interestu ulazi u srž pitanja što rezultat 9-0 zapravo znači. Najznačajnija prednost Typhoona u zračnoj borbi proizlazi iz njegove kompatibilnosti s raketom Meteor, za koju Kina i Pakistan trenutno nemaju ekvivalent.

Za razliku od konvencionalnih raketa koje gube energiju dok lete prema cilju, Meteor koristi ramjet pogon kako bi održao brzinu tijekom cijelog leta, stvarajući ono što inženjeri nazivaju vrlo velikom "zonom bez mogućnosti bijega". U stvarnom sukobu izvan vizualnog dometa, piloti Typhoona iskoristili bi tu prednost u dometu prije nego što bi pilot J-10CE uopće mogao upotrijebiti vlastito oružje.

Međutim, vojne vježbe nisu stvarni sukobi. One su kontrolirana okruženja osmišljena za postizanje specifičnih ciljeva obuke, a pravila koja ih reguliraju često nemaju mnogo sličnosti s uvjetima stvarne borbe. Potpuna pravila djelovanja za vježbu Zilzal-II nisu objavljena. Kako je primijetio Kass, uobičajena ograničenja na vježbama uključuju zahtjeve za borbu isključivo unutar vizualnog dometa, unaprijed određene početne pozicije i ograničenja na oružje ili taktike koje svaka strana smije koristiti.

Da su okršaji na vježbi Zilzal-II bili strukturirani oko bliskog manevriranja umjesto raketnih dvoboja na velikim udaljenostima, Typhoon ne bi mogao koristiti svoje najvažnije prednosti. U tom slučaju, rezultat 9-0 odražavao bi dizajn vježbe jednako kao i stvarne sposobnosti zrakoplova.