U OŽUJKU 1997. godine Mercedes je na ženevskom salonu premijerno predstavio A klasu i zaprepastio svijet. 

 

Predstavljen kao najrevolucionarniji automobil u povijesti ovaj najmanji Mercedes je umalo postao najveća katastrofa. Potkraj te iste godine švedski novinar je krovirao A klasu pri testu izbjegavanja losa, a vijest je obišla svijet. A klasa je preživjela uz neke tehničke modifikacije i standardno ugrađen ESP. Nakon uspješnog redizajna početkom novog milenija i lansiranja produljene (+17 cm) izvedbe poživjela sve do 2004. godine kada je lansirana nova generacija. 

 

Najmanji Mercedes (W168) u duljinu mjeri tek 361 centimetar, širok je 172 i visok čak 159 cm. Osim dvostruke podnice automobil je donio i oko 10 tehnoloških inovacija, a pažnju je plijenio izuzetnom ponudom prostora i velikom dozom praktičnosti, do tada neviđenom u Mercedesovom asortimanu. Automobil je nudio točno 72 konfiguracije sjedenja i prtljažnik od osnovnih 390 litara. Minijaturne dimenzije donijele su i minijaturno skrojene motore, A140 sa 82 KS i A160 sa 102 KS. Rastu apetiti, pa uskoro dolaze i moćniji benzinci (A190 sa 125 KS i A210 sa 140 KS), ali i CDI dizelaši (60, 75, 90, 95 KS)

 

Ukupno je proizvedeno 1,1 milijun primjeraka. Ovaj model je bio popularan i na našem tržištu no s vremenom je postao donekle i omražen, prvenstveno zbog izuzetno kompliciranih servisnih zahvata pojedinih područja.