Foto: PopSci

KRAJEM ove godine, privatna će kompanija SpaceX lansirati najmoćniju letjelicu na svijetu, a ova raketa neće biti od presudne važnosti samo za američki svemirski program već će Ameriku vratiti na vrh svemirskog istraživanja.

NASA-in Saturn V, koji je Amerikance odveo na Mjesec, jedina je letjelica koja je imala veću snagu od Falcona. Mjerilo te snage je potisak, a taj će potisak kod letjelice Falcon Heavy stvarati 28 motora koji će zajedno proizvesti 1.723.651 kilograma potiska koji će u Zemljinu orbitu podići letjelicu teško 1.406.135 kilograma i teret od 53 tone.

Portal popsci.com proučio je na koji način letjelica funkcionira, a na slici Nicka Kaloterakisa, možemo vidjeti sedam bitnih elemenata:

1. Motori

Riječ je o Nine SpaceX Merlin 1D motorima koji su smješteni na tri raketne jezgre, a motori su identični onima na raketi Falcon 9.

2. Prva faza: Tri raketne jezgre

Prva faza sastoji se od tri jezgre, a sve tri rade zajedno za vrijeme polijetanja. Negdje oko 2 minute i 45 sekundi nakon lansiranja, središnja jezgra motora smanjuje potisak, dok dvije vanjske i dalje rade maksimalnom jačinom, dok ne potroše gotovo sve gorivo. U tom trenutku, pneumatskim se mehanizmom odvajaju od rakete i padaju nazad u ocean, a središnja jezgra pojačava rad.

3. Središnja jezgra

Za prenošenje tereta teškog 30 tona, Falcon Heavy koristi unakrsni sistem distribucije goriva, koji dovodi gorivo iz dviju vanjskih motornih jezgri u središnju, koja u trenutku odvajanja vanjskih ostaje gotovo u potpunosti puna. Ostatak goriva jednak je Falcon 9 raketi koja je već visoko u svemiru.

4. Spremnici goriva

Spremnik s tekućim kisikom na vrhu svake jezgre pomoću cijevi u sredini napaja motore, dok se u nižem dijelu spremnika nalazi kerozin za rakete. Gorivo se ubrizgava u Merlin motore turbo pumpama, gdje se miješaju i šalju u komoru za sagorijevanje.