DAIHATSU će u Tokiju na tamošnjem salonu automobila nastupiti u punom sastavu kojeg čini čak četiri studije i devet proizvodnih modela. Predstavljamo ona najzanimljivije.

Naravno, u pitanju su studije, koncepcijski najčešće razumljive samo japanskom poimanju automobila. Prva i ujedno najtradicionalnija je Deca Deca, praktično vozilo naglašenog kutijastog dizajna. Premda upitnih estetskih vrijednosti ovaj koncept plijeni pažnju praktičnim rješenjima.

Ima u potpunosti ravnu podnicu, središnji krovni nosač je uklonjen, a dvostruka vrata otvaraju se nasuprotno, no samo s jedne strane. Automobil pokreće trocilindrični benzinski turbo motor usuglašen sa CVT mjenjačem. Pogoni prednje kotače, a serijska proizvodnja je pod upitnikom.

Tek neznatno ugodniji oku je drugi koncept imena Basket (naslovna fotografija), također iz spektra low-budget kei automobila.

Zasnovan na modelu Mira, ovaj se automobil minijaturnih mjera može pohvaliti prostorom za četiri putnika. Pokreće ga motor obujma 660 ccm, a pogon je na sve kotače. Da, krov je pomični, sprijeda čvrsti, a straga od tkanine. Status svojevrsnog radnog vozila potvrđuje tovarni prostor iza sjedala zaštićen materijalom otpornim na mehanička oštećenja.

Možda najzanimljiviji od trenutno otkrivenih noviteta je koncept e:S (eco & smart), gradski automobil naglašene ekološke note.

Pretpostavlja se da koristi osnovu Toyote iQ, a karakterizira ga međuosovinski razmak od 2.175 mm i tek 700 kg mase.

I ovaj automobil pokreće tri-cilindarski benzinac zapremine 660 ccm. Opremljen je start/stop sustavom, a prosječno troši tek 3,33 l/100 km.