Video: Ekskluzivni Geneva Report - Od Alfe do Maseratija

TREĆI dio našeg izvještaja bavi se Fiat grupom, koji je u Ženevi nastupio u punom sastavu.Brojni atraktivni izlošci potvrdili su magnetnu privlačnost talijanske škole dizajna, ali i napredne tehnologije upakirane u vrhunske bolide.

I ovaj put priču smo začinili atraktivnim video materijalom kojeg nam donosi Mojauto.net, naš partner u praćenju ženevskoj autosalona. 

Salonska ponuda talijanskog Fiata nezaobilazni je dio svakog auto showa. Razlog tome dakako leži u popularnosti njegovih brandova počevši od samog Fiata pa preko nedavno značajno revitalizirane Lancie, većini omiljene Alfe, pomalo samozatajnog, no upečatljivog Maseratija i na kraju vrhunskog Ferrarija. Tako će i ovogodišnja Ženeva ponuditi nekoliko talijanskih modela koji će biti na meti većine posjetitelja.

Fiat je za ženevski auto salon spremio pravu ljetnu poslasticu kojoj priliči skoro proljetno predstavljanje.

Riječ je dakako o modelu 500C, trendseterskoj 500-ici u kabrio izdanju koji nastavlja tradiciju izvornog modela.  Njegova najznačajnija karakteristika je svakako inovativni mekani krov s el .upravljanjem i staklenim stražnjim prozorom, dok su ostale značajke, posebice motorizacija ostale nepromijenjene. Vratimo se krovu i recimo kako je isti dostupan u tri boje (bjelokost, crvena i crna), koje će biti moguće uskladiti s nekoliko izvedbi karoserije, od kojih su dvije potpuno nove,  briljantno biserno crvena i posebno toplo siva. Dodajmo kako je jedinstveni način otvaranja krova omogućio zadržavanje ponude prostora i zapremine prtljažnike jednakima u standardnoj izvedbi.

Pored modela 500C posjetitelji će moći u Ženevi moći vidjeti još nekoliko posebnih izvedbi retro mališana poput 500 by Diesel i 500 PUR-O2 koji su svjetsku premijeru imali prije nekoliko mjeseci u Parizu, a vrijedi spomenuti i kako 500-ica ima brojne poklonike među tunerima.

Neizostavni Fiatov in house tuner je prezentirao osvježenu izvedbu modela Grande Punto Abarth SS. Pokreće ga isti 1.4 turbo sa 182 KS i 270 Nm s kojim ubrza do 100 km/h za 7,5 sekundi i dostiže maksimalnih 215 km/h.

Novost čine dorađeni aerodinamički paket, nova boja vanjštine, mogućnost snižavanja podnice za dodatnih 20 mm, novi 18 colni naplaci s gumama dimenzija 215/40, unaprijeđeni kočnički sustav te otvaranje posebnog ispušnog ventila iznad 4000 o/min za sportskiji zvuk. U unutrašnjosti nas čeka Blue&Me MAP sustav satelitske navigacije, telematika Magneti Marellija, Sabelt Abarth Racing kožna sjedala i sl.

Najvažniji dio Ferrarijevog ženevskog štanda su dvije izvedbe modela 599.

Prva je 599 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) s kojim proizvođač iz Maranella namjerava osvježiti ponudu i potaknuti interes kupaca za ovaj automobil. HGTE performance paket nudi tvrđi ovjes, te rekalibrirani Manettino sustav podešavanja amortizera, sniženu podnicu, nove high performance gume, unaprijeđenu verziju prijenosnog sustava, poboljšani odziv gasa te poboljšani prigušivač ispuha. Također tu je i nekoliko vizualnih izmjena poput novih 20 colnih naplataka, mat crnog difuzora i sl.

Druga Ferrarijeva svjetska premijera se odnosi na izvedbu pod nazivom 599XX. Riječ je o automobilu kojeg službeni izvještaji opisuju kao tehnološki laboratorij. Ovaj je automobil opremljen mnogim naprednim tehnologijama do kojih se došlo na temelju iskustava iz cestovnih modela i natjecanja Formule 1. Pojedina su rješenja razvijena isključivo za ovu priliku i po prvi puta primjenjana na jednom automobilu. Detaljnije upoznavanje s ovim modelom je rezervirano samo za odabranu grupu klijenata i investitora spremnih da izdvoje oko milijun eura.

Maserati sukladno svojoj skromnoj modelskoj ponudi na ženevskom auto salonu nije imao puno toga novog za pokazati, pa je priča ustvari svedena tek na premijeru modela GranTurismo S sa ZF-ovim 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dodajmo samo kako ovaj model pokreće 4.7 V8 motor (439 KS pri 7.000 o/min i 490 Nm pri 4.750 o/min). Također, spomena je vrijedno i povećanje standardne i dostupne opcijske opreme.

Na Lancijinom salonskom štandu najveću pažnju će svakako privući dvije nove izvedbe modela Delta.

Prva je Delta Executive luksuzna verzija namijenjena kupcima kojima je udobnost na prvom mjestu, a druga Delta HardBlack, s kojom će Lancia postati prvi proizvođač koji će u visokovolumnoj seriji ponuditi mat crnu boju automobila. Točnije riječ je o Lava Black boji, pa tko voli...

Valja reći i kako će Executive u serijskoj opremi imati novi elektronički prilagodljivi ovjes (Reactive Suspension), a oba su automobila predstavljena s 1.8 Di TurboJet snage 200 KS i uparenim sa 6-stupanjskim automatskim prijenosom.

Pogonjene spomenutim motorom obje će izvedbe ovog automobila postizati najveću brzinu od 230 km/h, a do stotke stizati za 7,4 sekunde. Prosječna potrošnja goriva je oko 7,8 l/100 km.

Alfa Romeo je na ženevskom auto salonu predstavio osvježenu izvedbu modela 159, u limuzinskoj i karavanskoj Sportwagon izvedbi. Pored uobičajenog facelifta, odnosno manjih promjena vanjskog izgleda te rasta opremljenosti, puno je važnije spomenuti dva nova Euro 5 motora.

Prvi je benzinac 1.75 200 TBi, a radi se o motoru snage 200 KS (320 Nm.) S njim će model ubrzavati do 100 km/h za 7,7 sekundi i dostizati brzinu od 235 km/h. Drugi je dizelski, 2.0 JTDM snage 170 KS (350 Nm), s kojim Alfa ubrza do 100 km/h za 9 sekundi i postiže 216 km/h.

Najveću pozornost na Alfinom štandu će svakako privući konceptna, no prema navodima insajdera produkcijskoj verziji jako bliska, GTA izvedba modela MiTo. Ovaj automobil pokreće 1,75-litreni turbobenzinski motor snage 243 KS.

Uz turbopunjač valja spomenuti i izravno ubrizgavanje goriva, dvostruki sustav prilagodljivog usisa zraka te napredno podešenje elektroničkog nadzora rada motora.

Gran Turismo Alleggerito (alleggerito - manje, lakše) će se zbog značajnije upotrebe lakih materijala, poput aluminija (ovjes, kočnički sustav, pojedini dijelovi šasije) i ugljičnih vlakana (krov, stražnji spojler, retrovizori), moći pohvaliti i nižom masom.

Podnica je snižena za 20 mm, a u konačnici se očekuje i značajna pomoć raznih sigurnosnih i inih elektroničkih pomagala. Na kraju recimo samo kako bi MiTo GTA na tržište trebao stići sredinom ove godine.

>> Ekskluzivne fotografije noviteta, video, kao i sve prateće informacije možete vidjeti na našoj temi posvećenoj salonu automobila u Ženevi. 

D.J; M.N.
Foto: Mojauto.net, Arhiva Indexa

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
Učitavanje komentara