DA PROIZVOĐAČ iz Maranella radi na hibridnom pogonskom sklopu zna se već duže vrijeme, no sada doznajemo kako je Ferrari prije par mjeseci podnio zahtjev europskom patentnom uredu za zaštitu svog hibridnog pogona na sva četiri kotača.

O ovom se sustavu još uvijek ne zna puno, a najviše nam o njemu govore skice koje su procurile na Internet. U svakom slučaju riječ je o pogonskom sklopu kod kojega će naglasak biti više na voznim karakteristikama nego na ekonomičnosti. Naime, u Ferrariju svoj hibridni pogon ne vide toliko kao način smanjenja potrošnje već kao sredstvo poboljšanja voznih svojstava uz tek ostavljanje mogućnosti vozaču da bira između pogona na stražnje te na sva četiri kotača.

Drugim riječima, uloge konvencionalnog motora s unutrašnjim izgaranjem i električnog motora bi bile odvojene. Prvi bi bio zadužen za pokretanje stražnjih, a drugi prednjih kotača. Jedno od mogućih rješenja je i ugradnja elektromotora u same kotače, tzb. In-wheel tehnologija. Ipak, utjecaj hibridnog pogona bi svakako trebao utjecati i na ekonomičnost, a insajderi javljaju i kako bi vozači mogli birati između uobičajenog starta i onog gdje bi se automobil do određene brzine kretao isključivo na struju, u ZEV modu.

Datum dolaska ovog pogonskog sklopa na tržište za sada ostaje nepoznat.